ES5- Brunson a tout donné (Lyon Charbo)

22 avril 2016

Peu à l’aise dans le chrono précèdent, Eric Brunson retrouve le haut de la feuille des temps dans cette spéciale, il revient ainsi à neuf secondes de David Salanon, leader depuis le départ.

normand.

PROFIL DE LA SPECIALE (par Yoann Bonato)

Grande classique du rallye, je crois que je ne l’ai jamais fait sur le sec. Elle est très glissante sur la pluie, le début est nouveau sur 400 mètres avec un départ dans le village. La route est relativement large avec un revêtement usé et de nombreuses plaques noires.

Après le carrefour du col (point spectateur, freinage glissant), on attaque une partie plus étroite mais finalement plus facile.

FAITS MARQUANTS

Peu à l’aise dans le chrono précèdent, Eric Brunson retrouve le haut de la feuille des temps dans cette spéciale, il revient ainsi à neuf secondes de David Salanon, leader depuis le départ.

Derrière les trois WRC de tête, Yoann Bonato retrouve le scratch au prix d’une belle attaque et reprend une petite marge de huit secondes sur Sylvain Michel. Toujours troisième, Pierre Roche est décroché à quasiment vingt secondes du pilote DS3.

Le pilote du team FJ conserve toutefois largement la tête du trophée Michelin, près d’une demi-minute devant Frédéric Raynal.

REACTIONS DES PILOTES (FR MediaLive)

Brunson	“J’ai fait la spéciale parfaite, j’ai tout donné. Je vais la garder toute ma vie.”
Salanon	“Je pensais être pas trop mal. Félicitations à Eric pour son temps.”
Michel	“On fait une bonne spéciale, je pensais faire un meilleur temps. On a bien bossé au niveau des réglages.”
Trojani	“Ce n’est pas trop mal. Bravo à Eric, il fait un super temps, je ne peux pas aller plus vite.”
Roché	“Ca va. Les réglages me vont bien désormais.”
Bonato	“Je me suis lâché. On s’est fait plaisir avec des équerres passées à bloc de 5. Je suis en confiance.”
Ragues	“Yoann fait un gros temps.”
Raynal	“Ca va mieux. on a trouvé les bons réglages, j’ai confiance dans l’auto.”
Léandri	“Je suis content, on a fait une bonne spéciale. Le rallye est encore long’.”
Hirschi	“C’est difficile ! On a des pneumatiques pluie mais on limite la casse.”