Un nouveau pneu pluie chez Michelin

née dernière, la FIA avait demandé justement aux manufacturiers de développer des pneumatiques capables de contrer le phénomène d’aquaplaning.

“Le MICHELIN Pilot Sport FW2 affiche une capacité d’évacuation de l’eau augmentée par rapport au MICHELIN Pilot Sport H5/S5.

Avec sa bande de roulement moins large (175 mm contre 202 mm), sa profondeur de sculpture poussée à 7 mm (au lieu de 6 mm) et son taux d’entaillement supérieur à 27,5% prévus par le règlement, ce nouveau pneu Michelin génère une surface de contact deux fois supérieure en cas de fortes pluies*. Nous ne savons bien évidemment pas encore si les concurrents auront l’occasion d’utiliser ou non cette innovation lors des prochains rallyes asphalte, mais si l’occasion se présente, nous savons d’ores et déjà que les résultats offerts seront au rendez-vous.” indique Jacques Morelli, le manager de Michelin en WRC.

Exclusivement destiné à des conditions extrêmes, l’usage du Pilot Sport FW2 restera limité puisque la dotation par pilote sera de 8 pneus par voiture et par rallye.