ES1- Tänak surnage (Espagne)

13 octobre 2016

Comme depuis 2014, le rallye d’Espagne a débuté dans le quartier de Montjuic, lieu célèbre pour avoir accueilli Jeux Olympiques de 1992.

ES1- Barcelona (3,20 km) à partir de 18h06 (Jeudi 13 Octobre 2016)

À SAVOIR

Cette super-spéciale est un vrai piège avec des trottoirs et des barrières artificielles tout au long du parcours pour une spéciale disputée sur asphalte avec des réglages terre. Dans ce premier chrono, les choix de pneus sont légèrement différents parmi les pilotes de WRC : Ogier/Latvala/M-Sport/Hyundai avec 4 tendres et 1 dur, Mikkelsen avec 5 tendres, Abbring 4 tendres, Meeke/Breen/Al-Qassimi avec 3 tendres et 2 durs.

Ce chrono promet d’être très humide avec de nombreuses flaques d’eau et une température avoisinant les 20°C. En pneus terre, la difficulté de cette spéciale pourrait être extrême, même sur trois kilomètres.

FAITS MARQUANTS

Parti en quatrième position sur une route déjà détrempée mais encore “rapide”, Ott Tänak a bien profité de ses pneus Dmack pour s’imposer dans cette super-spéciale, 2s7 devant Lorenzo Bertelli, premier pilote à s’élancer et chaussé en Pirelli.

Sur une route gorgée d’eau, Sébastien Ogier est le plus rapide des favoris, 1s7 devant le duo Breen/Meeke et surtout plus de deux secondes sur Neuville et Mikkelsen.

Seulement quinzième, Jari-Matti Latvala a sans doute opté pour un pilotage trop agressif et pointe à plus de trois secondes au kilomètre de l’estonien.

En WRC-2, Jan Kopecky profite de l’agilité de sa “petite” Skoda pour signer un superbe quatrième temps au milieu des WRC. En WRC-3, le suisse Michaël Burri a largement dominé ce chrono, plus de dix secondes devant les 208 R2 de De Tommaso, Andolfi et Brazzoli.

Confronté à des problèmes de visibilité à cause d’un pare-brise embué, Julien Maurin perd une trentaine de secondes dans ce seul chrono. Toujours à son aise dans ce type de chrono, le jeune français Nicolas Ciamin a signé le meilleur temps du Drive Dmack Fiesta Trophy, 3s9 devant De Mevius et 5s5 sur Armstrong.

REACTIONS DES PILOTES

Bertelli	“C’était pire que je pensais. C’est très glissant sur les lignes blanches, nous avons vraiment fait attention.”
Camilli	“Ce n’est pas trop mal mais je n’aime pas les super-spéciales. La chose principale est de ne pas faire d’erreur. J’ai quasiment piloté comme sur le routier à la fin, ce sera différent demain.”
Breen	“C’est compliqué. J’avais trois pneus tendres et un dur, c’était assez compliqué à certains endroits.”
Tänak	“C’est une spéciale difficile mais c’était tout de même assez sympa. Nous devons vérifier quelque chose maintenant, j’avais un feeling étrange avec le différentiel arrière. Je vais essayer de faire de mon mieux sur cette course et on verra bien le résultat au bout.”
Meeke	“Les conditions nous ont poussé à simplement assurer et rejoindre l’arrivée, j’ai été très prudent. Je sais qu’il est possible de perdre le rallye sur une spéciale comme ça donc je suis content de ne lâcher que quelques secondes.”
Ostberg	“C’était assez bien mais le moteur ne fonctionnait pas parfaitement. Il avait du mal dans épingles et j’ai du utiliser un peu l’embrayage pour le relancer. Demain, ça devrait aller, les spéciales sont plus rapides.”
Sordo	“C’était très glissant et vous pouvez faire des erreurs à n’importe quel endroit. J’ai essayé d’être propre.”
Latvala	“Le chrono est vraiment mauvais, je ne comprend pas, je ne pouvais pas faire mieux, je pensais avoir bien piloté.”
Paddon	“La pluie semble devenir de plus en plus forte. Les conditions ne sont pas faciles. J’ai essayé de rester propre en assurant à certains endroits. C’est une bonne manière de débuter le rallye.”
Neuville	“La pluie était de pire en pire, mais pour être honnête, je ne pouvais pas faire mieux que cela dans de telles conditions. C’était l’enfer.”
Mikkelsen	“C’est difficile, nous étions en aquaplaning à de nombreux endroits. J’ai un peu assuré de mon côté mais je suis content de ma spéciale.”
Ogier	“C’est un bon temps mais c’est difficile de démarrer le rallye dans ces conditions. Le grip était plus bas que prévu mais j’ai quand même pu me faire plaisir. Je sais qu’il sera difficile de rivaliser avec les gars qui partiront derrière moi demain. Les spéciales terre sont sèches d’après nos informations.”
Al-Qassimi	“Dans ces conditions et avec ces pneus, ce n’était pas facile. Nous avons assuré.”
Prokop	“Ce n’est pas un super retour en WRC avec ces conditions météos. Je suis impatient d’avoir une meilleure météo et de meilleures spéciales demain.”