Mexique 2011 : ES11-Loeb en tête

trong>Sébastien Loeb prend la tête du rallye en devançant Ogier de 4s7. Le champion du monde français compte désormais 2s4 d’avance sur son coéquipier.

Alors qu’ils disposent d’une meilleure position sur la route, les pilotes Ford perdent pourtant encore du temps avec notamment Hirvonen qui perd respectivement 8s2 sur Loeb et 3s5 sur Ogier. Pour Latvala, c’est bien pire puisqu’il perd 21s sur Loeb à cause d’une crevaison dans la dernière portion de la spéciale.

Bien placé à la 5e position, Novikov perd près d’une minute dans cette spéciale de 30 kilomètres. Pour Henning Solberg, la journée commence très mal puisque le norvégien a perdu sa direction assistée avant même le départ de ce chrono et lâche une minute dans ce chrono.

Alors septième, je jeune néerlandais Dennis Kuipers est sorti dans cette spéciale en partant en tonneaux.

Reparti en super rallye, Matthew Wilson est reparti du parc avec 5 minutes de retard. L’anglais a finalement abandonné sur le routier à cause d’un problème électrique…

Alors deuxième du SWRC, Tanak sort dans cette spéciale et laisse Al-Attiyah prendre le large dans le catégorie puisqu’il compte quasiment 1 minute sur le second, Martin Prokop. Dans ce chrono, c’est Hänninen qui signe le scratch largement devant les autres puisque Al-Attiyah perd 20s sur le finlandais.

Réactions des pilotes

Ogier : “Quelques pierres sur la route, mais pas de crevaison. Assez glissant mais ça va. Bonne nouvelle nous ne perdons pas beaucoup de temps.”
Loeb : “Nous sommes leaders maintenant, mais on prend seulement 4 secondes. La route est vraiment très rapide. Je vais essayer de continuer comme ça.”
Hirvonen : “Je ne sais pas. Dans certains virages, nous glissons beaucoup. Ce n’est pas bon…”
Latvala : “C’était bien, mais je ne comprend il s’est passé quelque chose avec le pneu. Même situation qu’hier.”
Novikov : “Pour moi, c’est la spéciale la plus difficile du rallye. Je ne veux pas crever, donc je roule doucement.”
H.Solberg : “J’ai cassé ma direction assistée. C’est un peu compliqué. C’est arrivé avant la spéciale.”
OStberg : “Les conditions ne sont pas trop mauvaises, la spéciale était bonne, mais je ne suis pas assez rapide. Je veux apprendre le plus possible.”
P.Solberg :  “C’est bien. Bon temps, j’ai essayé !”
Block : “J’étais motivé à finir la spéciale, car je suis sorti ici l’an dernier.”
Al-Attiyah : “Vraiment une spéciale difficile. Des endroits étroits où une WRC est sortie. Mais nous améliorons de 25 secondes par rapport à l’an dernier.”

Prochaine spéciale à 17h17.

Classement ES11					Classement après ES11
1	Sébastien LOEB Citroën DS3 WRC	18:25.8	0.0		1	Sébastien LOEB Citroën DS3 WRC	1:45:50.4	0.0
2	Petter SOLBERG Citroën DS3 WRC	18:27.2	+1.4		2	Sébastien OGIER Citroën DS3 WRC	1:45:52.8	+2.4
3	Sébastien OGIER Citroën DS3 WRC	18:30.5	+4.7		3	Mikko HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC	1:47:18.5	+1:28.1
4	Mikko HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC	18:34.0	+8.2		4	Jari-Matti LATVALA Ford Fiesta RS WRC	1:49:03.3	+3:12.9
5	Jari-Matti LATVALA Ford Fiesta RS WRC	18:47.4	+21.6		5	Evgeny NOVIKOV Ford Fiesta RS WRC	1:49:49.7	+3:59.3
6	Mads OSTBERG Ford Fiesta RS WRC	19:01.6	+35.8		6	Henning SOLBERG Ford Fiesta RS WRC	1:50:04.5	+4:14.1
7	Ken BLOCK Ford Fiesta RS WRC	19:09.9	+44.1		7	Nasser AL-ATTIYAH Ford Fiesta S2000	1:52:26.9	+6:36.5
8	Evgeny NOVIKOV Ford Fiesta RS WRC	19:23.4	+57.6		8	Mads OSTBERG Ford Fiesta RS WRC	1:52:45.9	+6:55.5
9	Henning SOLBERG Ford Fiesta RS WRC	19:25.7	+59.9		9	Martin PROKOP Ford Fiesta S2000	1:53:19.9	+7:29.5
10	Nasser AL-ATTIYAH Ford Fiesta S2000	19:49.4	+1:23.6		10	Petter SOLBERG Citroën DS3 WRC	1:53:25.5	+7:35.1
11	Martin PROKOP Ford Fiesta S2000	19:49.8	+1:24.0		11	Ken BLOCK Ford Fiesta RS WRC	2:10:01.9	+24:11.5
12	Federico VILLAGRA Ford Fiesta RS WRC	20:03.2	+1:37.4		12	Federico VILLAGRA Ford Fiesta RS WRC	2:27:23.5	+41:33.1