Malgré des résultats en demi-teinte au Monte-Carlo puis au Mexique, Thierry Neuville n’avait jamais été aussi bien positionné au championnat à ce stade de la saison.
Dès sa première participation au Tour de Corse, le pilote belge avait marqué les esprits en remportant la victoire en championnat IRC. Pour son quatrième départ, il avait décroché un autre succès, mais cette fois en championnat du monde des rallyes. Cette année, Thierry Neuville arrive tout naturellement avec le plein de confiance même s’il a réalisé une cabriole spectaculaire lors des essais avant l’épreuve, sortie heureusement sans conséquence sur son programme ni pour sa santé et celle de son copilote.
“Le Tour de Corse est l’un de mes meilleurs moments de la saison. Nous avons de bons souvenirs de ce rallye au fil des années. Nous l’avons remporté deux fois, y compris la victoire en WRC l’année dernière, alors j’espère avoir un autre week-end compétitif. Nous avons eu un accident à la fin des essais mais cela ne changera pas notre approche de ce rallye. Nous savons que ce sera une compétition serrée, car il y a beaucoup de pilotes rapides. Les longues spéciales qui sont une caractéristique particulière de la Corse signifient que nous devons rester concentrés à tout moment. C’est un événement très exigeant pour les équipages et les équipes, mais nous sommes déterminés à renforcer notre position dans les deux championnats.”
Participations de Thierry Neuville au Tour de Corse
- 2017 : Victoire (Hyundai i20 Coupe WRC)
- 2016 : 2e (Hyundai NG i20 WRC)
- 2015 : 23e (Hyundai i20 WRC)
- 2011 (IRC) : Victoire (Peugeot 207 S2000)
Cela resterait un Tour de Corse, même si demain matin il y avait 4 ES, si au lieu de celle de 50 on avait 30 + 20 on limiterait les aléas moins « sportifs » spectateurs indisciplinés? tu annules 50 km sur 60?!? pluie torrentielle? tu annules 50 sur 60? accident? tu neutralises 50 sur 60? crevaison sur une pierre? tu plombes un rallye Sans compter que les « rallyes dhommes » etc. ils font comme les autres rallyes, à la fin ils disent que les tops pilotes sont presque toujours les 3 ou 4 auxquels on sattendait! Si on est attentif, pour prendre… Lire la suite »
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