Le Dakar 2019 dans les starting-blocks

Organisée intégralement au Pérou en 2019, l’épreuve proposera ainsi un parcours long de près de 5000 kilomètres dont plus de 3000 seront chronométrés. Concernant le parcours, le sable sera l’ingrédient principal au menu des réjouissances servi aux 334 véhicules inscrits pour cette nouvelle édition.

Parmi les autres spécificités, on notera évidemment la présence d’une étape marathon programmée en première semaine juste avant la journée de repos du 12 janvier à Arequipa, ou encore un départ groupé prévu lors de la neuvième spéciale.

Au rayon des nouveautés, l’organisation a également présenté la règle de “la deuxième chance”. “Les désillusions sont parfois cruelles sur le Dakar, en cas d’abandon prématuré après quelques centaines de kilomètres de course. Cette année, les autos, camions et SxS qui connaîtront cette mésaventure en première partie de rallye pourront réintégrer la course après la journée de repos, dans une compétition parallèle. Concourant dans un classement à part, ces véhicules auront une plaque orange et ne seront jamais autorisés à prendre le départ dans les 25 premiers d’une spéciale,” a précisé l’organisation.

Liste des engagés

Avec 126 autos présentes au départ (dont 30 SXS), le Dakar enregistre déjà une belle affluence avec le plateau autos le plus fourni depuis 2015. Parmi les favoris, on comptera sur Carlos Sainz, vainqueur en 2017, Stéphane Peterhansel, Cyril Despres, Nani Roma, Jakub Przygonski alignés par Mini – X-Raid. Face à cette armada, le clan Toyota ne sera pas en reste avec Nasser Al Attiyah, Giniel de Villiers et Bernhard Ten Brinke. Présent au volant d’un 3008 DKR privé géré par le Team Français PH-Sport, Sébastien Loeb tentera de mettre son grain de sable dans cette hiérarchie !

Absent au Dakar depuis 2016, l’américain Robby Gordon pourrait se mêler à la lutte pour la victoire avec son nouveau bolide : un Textron Off-Road XX. 

Parcours