ES11-Beau scratch de Solberg (MC 2012)

il de la spéciale : Cette spéciale est divisée en deux parties : après un départ sur une route large et logiquement sèche, la spéciale se transforme avec une météo qui peut tout changer avec l’altitude (départ à 300m d’altitude pour terminer à plus de 1000 m).

Faits marquants : Les DS3 WRC sont parties avec deux pneus cloutés et deux tendres alors que la neige n’est pas annoncé dans ce chrono, mais “seulement” des routes mouillés.

Le meilleur choix était pour Petter Solberg (2 super tendres + 2 neige), puisque le norvégien signe largement le meilleur temps en devançant notamment Dani Sordo de 13s2 et Sébastien Loeb de 16s7.

Petter Solberg pourrait bien payer ce choix dans la prochaine spéciale !

François Delecour et Evgeny Novikov ont fait un bon choix aussi ce matin en signant les 2e et 3e temps de ce chrono.

Au général, Sébastien Loeb conserve tout de même 1min24s d’avance sur P.Solberg qui repasse deuxième pour 9s5 face à Dani Sordo. Derrière, Evgeny Novikov en profite pour reprendre la quatrième place face à Mikko Hirvonen pour 6s3.

Plus loin, Ott Tänak a suivi le choix des autres Ford et gagne ainsi une place au classement au profit de Pierre Campana, très à la peine dans cette spéciale.

En fin de top 10, Kevin Abbring revient à seulement 8s6 de PG Andersson, leader en S2000.

Prochaine spéciale : ES12-Cimetière de Vassieux – Col de Gaudissart (24,13 km) à 10h43 (Vendredi 20 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : “Je suis content de mon temps, car je pensais perdre beaucoup plus. J’ai fait un choix de pneus pour la prochaine qui devrait avoir de la glace.”
Sordo : “J’éspère avoir fait le bon choix de pneus pour la prochaine qui devrait être glacée. La voiture était bonne avec les pneus neige.”
Hirvonen : “La prochaine sera difficile.”
Novikov : “Tout va bien. Mais c’était difficile, le grip change tout le temps. Nous essayons de faire de notre mieux.”
Delecour : “Le choix de pneus est bon, mais je ne sais pas si la neige arrive dans la prochaine et j’ai seulement deux pneus cloutés.”

Classement ES11/après ES11