ES8- Des Hyundai en grande forme (Allemagne)

24 août 2019

ES8- Freisen 1 (14,78 km) à partir de 08h16 (Samedi 24 Août 2019)

Au lancement de cette étape, Ott Tänak dispose de seulement 2s8 d’avance sur Thierry Neuville alors que Sébastien Ogier est déjà loin à 22s1.

INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE

Encore une copie conforme de l’an passé, les organisateurs n’ont décidément pas souhaité évoluer cette année. L’an passé, Esapekka Lappi avait réalisé le meilleur temps en 8:28.4 alors que Thierry Neuville était seulement 9e.

Tous les pilotes ont pris cinq pneus durs ce matin.

FAITS MARQUANTS

Dans son malheur de la veille, Dani Sordo peut au moins profiter d’une route en excellent état ce matin. Et grâce à cet avantage notamment, le pilote espagnol signe largement le scratch, devançant un autre déçu de la veille, Teemu Suninen.

Au troisième rang, Thierry Neuville est parti bien plus loin mais réalise la belle opération de ce chrono, revenant à 1s5 seulement d’Ott Tänak. Derrière ces deux hommes, la physionomie de la course n’a pas changé, Sébastien Ogier se montrant impuissant face à ses rivaux pour le titre. Dès lors, la bagarre se concentre plutôt sur les Toy’ de Meeke et Latvala.

Très performant dans cette spéciale l’an passé, Esapekka Lappi est dans le rythme de son coéquipier et peut encore viser la sixième place d’Andreas Mikkelsen.

En WRC-2 Pro, Kalle Rovanperä était irréprochable jusque là mais le finlandais est sorti dans le dernier virage ! Bien aidé par un petit nombre de spectateurs, le finlandais perd plus de quatre minutes à l’arrivée et évidemment la tête de la catégorie, désormais occupée par Jan Kopecky.

En WRC-2, Nicolas Ciamin redémarre très fort et signe le meilleur temps des R5 ! Le niçois revient ainsi à 7 dixièmes de Kopecky (le tchèque devait récupérer un peu de temps après le ralentissement de Rovanperä) et 5s2 de Stéphane Lefebvre, toujours leader.

RÉACTIONS DES PILOTES

Suninen 8:30.8	“Ce sont d’excellentes conditions, je dois apprendre à utiliser ça en ma faveur !”
Katsuta 8:50.4	“Aujourd’hui, je veux adopter la même approche qu’hier. La route est propre actuellement mais elle sera plus sale au deuxième passage..”
Sordo 8:28.0	“On va voir ce que nous pouvons faire. Tout le monde roule vite, mais je veux faire de mon mieux pour prendre quelques points pour le championnat constructeurs et être aussi près que possible de devant. “
Greensmith	Crevaison et dépassé par Lappi
Lappi 8:33.9	“Ça va, mais le temps est assez mauvais. J’étais absolument à la limite. Gus m’a laissé passer très gentiment alors merci pour ça. “
Mikkelsen 8:38.4	“Nous avons essayé d’attaquer fort. Je suis allé dans un champ et j’ai perdu beaucoup de secondes! La voiture va bien. “
Latvala 8:38.4	“Ce n’est pas le temps que j’espérais. J’ai essayé de freiner plus tôt mais je ne peux pas le faire correctement. La conduite n’est pas bonne mais je veux essayer de travailler dessus.”
Meeke 8:33.1	“J’ai juste toucher une balle de paille. Je me suis retrouvé sur l’herbe à quelques endroits et je n’étais pas assez propre.”
Ogier 8:33.6	“Les caractéristiques sont un peu différentes mais il reste des choses à améliorer. “
Neuville 8:31.0	“J’étais bien dedans mais la route était sale. J’ai eu beaucoup de surprises mais j’ai eu quelques informations de la part des ouvreurs qui m’ont permis de bien m’engager. “
Tänak 8:32.3	“Bonne spéciale – c’était sale. Mais pas de problème car Thierry est dans la même situation et a la même route. “
Kopecky	“Kalle est sorti au dernier virage. Ok, j’ai attaqué vraiment très fort et il savait que j’allais essayer de tout donner car les spéciales ressemblent à celles de la République Tchèque. Il y a beaucoup de terre sur cette spéciale. “
Rovanperä	“”Parfois, pour trouver la limite, il faut la dépasser. C’était une erreur stupide, je n’avais pas ce virage aussi étroit dans mes notes et je suis allée trop loin et je me suis retrouvée coincée dans l’herbe.”