Apparue l’an dernier en essais en Catalogne, mais aussi en Finlande, la Citroën C3 WRC prévue pour cette saison 2020 n’a finalement jamais été homologuée.
Dotée de nouveaux appendices aérodynamiques et d’un moteur revu, cette C3 semblait marquer un bon pas en avant pour cette voiture tant décriée depuis ses débuts. Présent lors des essais en Finlande, Esapekka Lappi et Mads Ostberg avaient en effet été séduits par les évolutions apportés sur cette monture.
Possesseur d’une C3 WRC, vue largement lors des essais Pirelli mais aussi au dernier rallye de Sardaigne, l’équipe française Saintéloc Racing rêve de bénéficier de cette évolution.
“Pour notre part, tout pourrait être prêt à rouler l’année prochaine avec le nouveau kit aérodynamique, si nous pouvons clôturer un bon programme avec de grands pilotes. Le processus d’homologation a été lancé par Citroën l’année dernière puis arrêté. Tous les documents d’homologation existent et ont juste besoin d’être réactivés.” a expliqué Vincent Ducher, directeur des rallyes chez Saintéloc Racing, au média américain DirtFish.
De son côté, Andreas Mikkelsen, pilote essayeur Pirelli cette année avec cette voiture et ancien pilote de cette C3 WRC à trois reprises, soutient forcément cette idée.
“Ce serait un très bon plan. Amener la voiture avec la nouvelle aérodynamique et les dernières pièces serait vraiment intéressant. Bien sûr, vous avez besoin de l’homologation pour être approuvée. Saintéloc a une voiture, mais je suppose que c’est quelque chose que Citroën pourrait faire.”
Alors pourquoi Seb a tout à coup lâché Citroën pour Toyota si ces apports techniques étaient un gros pas en avant ??? 😮
Si Saintéloc cherche des bons pilotes il à Bonato