Un kit de survie pour les équipages à l’Arctic

Face aux conditions glaciales de cette épreuve, les équipages seront spécifiquement équipés pour affronter des températures pouvant atteindre jusqu’à -30°C. Pour cette raison, l’équipement a été revu et précisé dans le règlement sportif de l’épreuve avec globalement des vêtements chauds pour affronter le climat de la Laponie.

“Chaque voiture concurrente doit être équipée d’une trousse de secours et d’un triangle réfléchissant, sous peine de refus de démarrer. Chaque voiture doit également transporter deux pelles à neige et des vêtements chauds, bonnets, gants et chaussures pour pilote et copilote. Il est également rappelé aux concurrents qu’en plus, deux coupe-ceintures doivent être transportés à bord à tout moment. Ils doivent être facilement accessibles au pilote et au copilote lorsqu’ils sont assis avec leurs harnais attachés.”

Exceptionnellement pour ce rallye, les copilotes, au contraire des pilotes bien évidemment, ne porteront pas leurs traditionnelles bottines répondant aux standards FIA. Afin de descendre des voitures en toute sécurité, pour notamment régler la pression des pneus, les copilotes pourront utiliser des bottes en laine respirantes à l’unique condition que la couche extérieure soit dans un matériau non inflammable.

Dans le Rally Guide, les organisateurs ont même mentionné les cas extrêmes : “Évitez de vous blesser les mains lors de la manipulation de pièces froides et du travail à basse température, vous risquez une amputation dans le pire des cas ! Le vent augmente fortement l’effet de gel.”