Carminati encore (Brionnais 2013)

�s une victoire au Pays de Gentiane la semaine passée. Deuxième, Yves Pezzutti gagne le groupe N alors que le groupe F2000 est pour Franck Jovin. Le groupe A est remporté par Cédric Farlay.

ES3-ES4 : Deuxième boucle idéale pour Carminati qui mène toujours devant Pezzzutti leader du groupe N et Esparcieux. Mongarny mène le F2000 à la quatrième place.

ES1-ES2 : Grand favori, Michel Giraldo renonce dès la première spéciale et c’est Boris Carminati qui occupe la tête après cette première boucle. Derrière les écarts sont déjà importants avec notamment Yves Pezzutti leader du groupe N.

Classement final

1	Carminati / Redon	Clio R3	R3	26’03″9
2	Pezzutti / Perraud	Mitsubishi EVO 9	N4	26’30″3	00’26″4
3	Martin / Morin	Clio R3	R3	27’07″7	01’03″8
4	Jovin / Meurat	Saxo	F2012	27’08″3	01’04″4
5	Esparcieux / Esparcieux	Clio R3	R3	27’14″1	01’10″2
6	Michaud / Chaffaud	Clio Ragnotti	FN3	27’15″1	01’11″2
7	Mongarny / Gonthier	CLIO R3	F2014	27’15″6	01’11″7
8	Josserand / Darbon	106	F2013	27’32″4	01’28″5
9	Jomard / Giraud	205	F2014	27’46″2	01’42″3
10	Buisson / Ligier	Saxo	FN2	27’46″3	01’42″4
11	Janin / Lavenir	Cio R3	R3	27’47″4	01’43″5
12	Farlay / Bouchut	Clio Ragnotti	FA7	27’48″9	01’45″0
13	Sabre / Barbier	C2 R2	R2	27’49″9	01’46″0
14	Maziller / Savoy	Lancer EVO 5	FA8	27’58″4	01’54″5
15	Gauthier / Corneloup	Saxo VTS	FA6	28’13″1	02’09″2
16	Ray / Philippon	106 S16	F2013	28’14″8	02’10″9
17	Janin / Barbier	208	R2	28’18″8	02’14″9
18	Valcourt / Valcourt	106	FN2	28’23″5	02’19″6
19	Arton / Vermeaux	Clio RS3	F2014	28’23″5	02’19″6
20	Gerbenne / Caillot	Saxo VTS	F2012	28’25″7	02’21″8
21	Savin / Jomain	R5 GT Turbo	FN4	28’29″5	02’25″6
22	Barral / Savry	CLIO	A7K	28’32″3	02’28″4
23	Dufour / Mathias	Sierra Cosworth	Z15	28’33″1	02’29″2
24	Polette / Etre	Clio RS	FN3	28’41″6	02’37″7
25	Michelet / Tanguy	106 S16	FN2	28’44″4	02’40″5
26	Meuleau / Dupart	C2 VTS	R2	28’47″1	02’43″2
27	Leveque / Girard	106	F2013	28’48″2	02’44″3
28	Lapendrie / Dessaux	Impreza	FA8	28’50″8	02’46″9
29	Letourneau / Desrayaud	205 RALLYE	F2012	28’58″5	02’54″6
30	Sangouard / Micollier	AX GTI	FN1	29’00″1	02’56″2
31	Bouchard / Bontemps	Clio RS	F2014	29’00″3	02’56″4
32	Thevenard / Debarbouille	Clio	FN3	29’00″8	02’56″9
33	Seraud / Carette	205 Rallye	FN1	29’01″4	02’57″5
34	Thorin / Girard	Clio Ragnotti	FN3	29’02″4	02’58″5
35	Dubreuil / Plasse	309 GTI 16S	FA7	29’05″2	03’01″3
36	Devaux / Raquin	309 GTI 16S	F2014	29’15″1	03’11″2
37	Decouche / Chapelier	306	FA7	29’15″8	03’11″9
38	Dargaud / Renebon	205 Rallye	F2012	29’19″3	03’15″4
39	Chambon / Barnier	Clio RS	FN3	29’28″0	03’24″1
40	Trichard / Bourgain	BMW 135 I	GT10	29’30″7	03’26″8
41	Gaudillat / Iafrati	205 GTI	F2014	29’31″7	03’27″8
42	Narindal / Raverat	106	FN2	29’37″7	03’33″8
43	Meurat / Meurat	AX GTI	F2011	29’47″6	03’43″7
44	Clovis / Gallet	Clio	F2014	29’48″5	03’44″6
45	Lahier / Lallement	Saxo VTS	FN2	29’49″5	03’45″6
46	Lassaigne / Billoux	R5 GT Turbo	FN4	29’53″4	03’49″5
47	Bakowski / Griviaud	C2 GT	A6K	29’58″5	03’54″6
48	Lacour / Leblan	106 XSI	FA5	30’00″7	03’56″8
49	Millet / Lotz	106 RALLYE	FN1	30’14″1	04’10″2
50	Bruchon / Mugmter	106 S16	FN2	30’14″2	04’10″3
51	Renard / Perrusset	SAXO VTS	FN2	30’32″5	04’28″6
52	Deduit / Morel	106	FN1	30’38″5	04’34″6
53	Fayolle / Fleurisson	208	R2	30’41″0	04’37″1
54	Devigne / Audet	106 S16	FN2	30’53″1	04’49″2
55	Cruciere / Rizet	106 S16	FN2	30’58″3	04’54″4
56	Perrachon / Coulon	106 XSI	F2012	31’01″7	04’57″8
57	Laurenzano / Entz	Cinquecento	F2011	31’01″8	04’57″9
58	Godest / Duvillard	106 XSI	F2012	31’05″9	05’02″0
59	Viollet / Viollet	Clio Williams	FN3	31’07″6	05’03″7
60	Lutaud / Chossat	205 RALLYE	F2012	31’14″1	05’10″2
61	Fayolle / Debulois	205 Rallye	FN1	31’29″6	05’25″7
62	Chambard / Ferrand	Sierra Cosworth	Z15	31’34″4	05’30″5
63	Lebretton / Lebretton	106 XSI	FN1	31’48″5	05’44″6
64	Bourdot / Botalla	Rover MGF	GT9	31’50″2	05’46″3
65	Duperret / Duperret	Clio RS 2.0	N3	31’59″1	05’55″2
66	Russo / Martins	Clio	FN3	32’01″3	05’57″4
67	Tavier / Contant	106	F2013	32’24″4	06’20″5
68	Bernin / Cagnin	205 Rallye	F2012	33’19″4	07’15″5
69	Rivolta / Mauchamp	Golf	F2014	33’27″1	07’23″2
70	Debarreix / Leger	Clio	A7	34’44″8	08’40″9
71	Chaffangeon / Chaffangeon	106 XSI	FA5	35’35″2	09’31″3
72	Lebretton / Micollier	106 XSI	FN1	40’39″5	14’35″6