Alors que les DS3 et 208 de cette classe R5 sont attendues en mars, la Ford Fiesta R5 évolue déjà. A l’occasion du rallye Coppermines Grizedale Stages en Grande-Bretagne, Matthew Wilson a roulé avec une Ford Fiesta R5+.
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Disposant d’un aileron plus gros comparable à celui de la WRC, cette Fiesta embarque également un nouveau turbo et d’autres modifications encore non dévoilées.
Par Julien R.Disposant d’un aileron plus gros comparable à celui de la WRC, cette Fiesta embarque également un nouveau turbo et d’autres modifications encore non dévoilées.
Cette auto sera exclusivement destinée aux rallyes nationaux en Grande-Bretagne.
Pour ce “baptême”, Matthew Wilson s’est largement imposé devant une Impreza N10 et une Mini WRC. A cette occasion, Elfyn Evans roulait également avec une nouvelle évolution de chez M-Sport : la Ford Fiesta R200.
Quesque la fiesta r200?
Cette auto pourra t’elle roulé en WRC ?