Dimanche 27 Juillet 2014 – Morbihan (Régional) Scratchs : Longepe (7) Leaders : ES1-ES7 (Fin) : Longepe Immense favori de cette 1ere édition au départ,...
A la quatrième place, Corbineau souffle la quatrième place et la victoire du F2000 à Souffez pour trois dixièmes. En fin de top 15, Vincent Humeau impose son Opel Adam dans le groupe R.
ES5-ES6 : Reste seulement quatre kilomètres et Bruno Longepe est bien parti pour s’imposer devant Cordillot et Robert leader du groupe N. Dans le groupe F2000, Souffez conserve 1s8 de marge sur Corbineau.
ES3-ES4 : Ce matin, Bruno Longepe est encore tranquille devant le duo Cordillot/Robert (leader du groupe N). Dans le groupe F2000, Jean-Luc Souffez est passé en tête devant Laurent Corbineau.
ES1-ES2 : Grand favori au départ, Bruno Longepe s’offre les deux premiers scratchs du rallye. Auteur du deuxième temps dans l’ES2, Florian Cordillot est passé deuxième devant Patrice Robert leader du groupe N.
En F2000, Kevin Coignard brille encore et lutte pour le podium.
Classement Final
| 1 | B. LONGEPE / C. JASPIERRE | A | 19:46.8 |
| PEUGEOT 207 S2000 | 7S | ||
| 2 | F. CORDILLOT / R. CHOUCROUN | A | +39.5 |
| CITROEN C2 S1600 | 6K | ||
| 3 | P. ROBERT / V. ROBERT | N | +57.2 |
| MITSUBISCHI Evo 9 | 4 | ||
| 4 | L. CORBINEAU / A. FLEURY | F2000 | +1:02.4 |
| RELAULT Clio | 14 | ||
| 5 | J-L. SOUFFEZ / M. CASTEL | F2000 | +1:02.7 |
| CITROEN Saxo | 13 | ||
| 6 | T. KERVENO / A. QUERIC | FA | +1:07.4 |
| BMW M3 | 8 | ||
| 7 | K. COIGNARD / R. CAUSIER | F2000 | +1:18.9 |
| PEUGEOT 106 S 16 | 13 | ||
| 8 | D. RAULT / C. CARMES | F2000 | +1:24.3 |
| RENAULT Megane | 14 | ||
| 9 | F. RAULT / J. URRU | F2000 | +1:31.3 |
| RENAULT 5 Gt Turbo | 14 | ||
| 10 | J. BORDAGARAY / P. RENAULT | FN | +1:37.6 |
| RENAULT Clio Williams | 3 | ||
| 11 | J-M. COMPAGNON / C. COMPAGNON | F2000 | +1:46.4 |
| PEUGEOT 106 | 12 | ||
| 12 | F. DIEULANGARD / P. MARY | FN | +1:54.6 |
| RENAULT Clio Williams | 3 | ||
| 13 | B. DAIGNEAU / J-C. DUPONT | F2000 | +1:59.4 |
| CITROEN Ax Gti | 12 | ||
| 14 | H. DENIE / Y. LE THIEC | FA | +2:03.5 |
| PEUGEOT 306 Kit Car | 7K | ||
| 15 | V. HUMEAU / A. LE PAGE | R | +2:15.8 |
| OPEL Adam | R2 | ||
| 16 | R. THOMAS / E. CARPENTIER | GT | +2:19.5 |
| PORSCHE Cayman Cup | 10 | ||
| 17 | L. MOUILLE / F. GABORIAUD | FN | +2:21.2 |
| PEUGEOT 106 S 16 | 2 | ||
| 18 | O. GIRAUD / F. GIRAUD | FN | +2:30.1 |
| PEUGEOT 106 S 16 | 2 | ||
| 19 | S. SECHER / B. BIGEARD | FN | +2:46.9 |
| RENAULT Clio Rs | 3 | ||
| 20 | H. MASSIOT / C. MASSIOT | F2000 | +2:52.4 |
| PEUGEOT 206 Rc | 14 | ||
| 21 | S. ALANORE / A. TREBAOL | R | +2:53.5 |
| RENAULT Twingo Rs | R2 | ||
| 22 | M. RAULT / G. LE FLOCH | FA | +3:09.6 |
| RENAULT Clio Williams | 7 | ||
| 23 | A. BLIN / J. GUILLOT | FA | +3:20.3 |
| CITROEN Saxo | 6 | ||
| 24 | F. BRAULT / S. BOURSERIE | FA | +3:29.9 |
| BMW 325 I | 8 | ||
| 25 | G. DRENO / T. DRENO | R | +3:32.4 |
| PEUGEOT 207 | R3 | ||
| 26 | A. BAGOUSSE-CHAUSSON / A. CHAUSSON | F2000 | +3:38.0 |
| PEUGEOT 206 Gt | 14 | ||
| 27 | J. BUSSON / A. BUSSON | FN | +3:43.4 |
| PEUGEOT 106 S 16 | 2 | ||
| 28 | V. HOUSSIN / I. MERCIERE | F2000 | +4:22.5 |
| TALBOT Rallye 3 | 11 | ||
| 29 | H. DELAVERGNE / J. GAUVRIT | FA | +4:48.4 |
| CITROEN Saxo Vts | 6 | ||
| 30 | P. NAUD / S. BEZIEC | FA | +4:52.6 |
| PEUGEOT 106 Rallye | 5 | ||
| 31 | S. MORAND / J. NAIL | FA | +5:00.9 |
| CITROEN Ax | 5 | ||
| 32 | P. LESIGNE / I. GUEGAN | R | +5:10.4 |
| RENAULT Twingo R1 | R1 | ||
| 33 | L. BARRE / P. BARRE | F2000 | +5:19.3 |
| PEUGEOT 107 | 11 | ||
| 34 | A. PENNETIER / A. HERMOUET | FN | +6:15.5 |
| CITROEN Ax Gti | 1 | ||
| 35 | S. CHANCEREL / C. CHANCEREL | FA | +7:41.0 |
| PEUGEOT 205 Rallye | 5 |
