Après avoir manqué le Portugal le mois dernier, Sébastien Ogier est impatient de se battre en Sardaigne, un terrain où il a déjà gagné malgré une grande adversité.
Encore friand de nouveautés en WRC, le Français apprécie particulièrement de voir les organisateurs ajouter une spéciale de 50 kilomètres. De sa troisième position sur la route, l’octuple champion du monde des rallyes veut évidemment jouer les premiers rôles dès le début du rallye pour être en mesure de gagner le dimanche suivant.
“La Sardaigne est un rallye que j’ai appris à aimer. Au début, j’avais du mal à y aller, mais au fil des années, j’ai commencé à le maîtriser de plus en plus. Les souvenirs les plus récents que j’ai de la Sardaigne sont vraiment bons depuis que nous avons réussi à gagner en 2021 après être partis les premiers sur la route, ce qui n’est normalement pas possible sur cet événement.
Après avoir raté le Portugal, nous aurons cette fois-ci une meilleure position de départ, mais ce sera quand même un défi difficile, surtout avec cette très longue spéciale de 50 kilomètres que les organisateurs ont faite pour cette année. J’aime bien ce défi, honnêtement; cela ajoute du piquant au rallye et au besoin de gestion des pneus. Ce sera certainement un rallye intéressant.”
Participations de Sébastien Ogier en Sardaigne
- 2020 : 3e (Toyota Yaris WRC)
- 2019 : 41e (Citroën C3 WRC)
- 2018 : 2e (Ford Fiesta RS WRC)
- 2017 : 5e (Ford Fiesta RS WRC)
- 2016 : 3e (Volkswagen Polo R WRC)
- 2015 : Victoire (Volkswagen Polo R WRC)
- 2014 : Victoire (Volkswagen Polo R WRC)
- 2013 : Victoire (Volkswagen Polo R WRC)
- 2012 : 5e (Skoda Fabia S2000)
- 2011 : 4e (Citroën DS3 WRC)
- 2010 (IRC) : Abandon mécanique (Peugeot 207 S2000)
- 2009 : Abandon mécanique (Citroën C4 WRC)
- 2008 : 22e – 5e JWRC (Citroën C2 S1600)
Marrant de vous voir taper sur l’un ou sur l’autre, ce doit être culturel: l’amour du débat, du conflit, je suppose. On peut avoir une préférence pour Ogier ou pour Loeb mais de là à en faire une affaire d’état, faut pas exagérer. On a eu, en son temps, deux numéros 1 en tennis, Hénin et Clijsters, il y avaient certes des préférences communautaires mais quand l’une perdait, on supportait l’autre sans se poser de questions. Je pensais qu’une fois Loeb absent, tout le microcosme français du rallye allait se retrouver derrière Ogier et vice et versa. C’est reposant en… Lire la suite »
=> Pourquoi Ogier ne crévera (vraisemblablement) pas en allant chercher d’invraisemblables cordes ?
=> Parce qu’il n’aura pas Loeb à ses trousses.