Vainqueur au dernier rallye de Croatie, et bientôt au départ de celui du Portugal, Sébastien Ogier a pu donner son avis sur l’avenir du WRC et de la catégorie reine.
En attendant des précisions plus importantes en juin prochain lors du conseil mondial du sport automobile, le Français estime pour l’instant que les décisions ne sont pas bonnes.
“L’information est peut-être sortie un peu trop vite et peut-être pas aussi complètement. Je crois que la question doit être encore examinée. Les équipes actuelles ont réalisé d’énormes investissements pour ces voitures Rally1. Bien sûr, je suis conscient, comme tout le monde, que huit voitures engagées ne suffisent pas.
Cependant, nous ne pouvons pas demander aux équipes de « déclasser » leur propre voiture au niveau de la classe WRC2. Je ne pense tout simplement pas que cela puisse arriver.”
Selon le Français, la FIA veut changer les choses trop rapidement, même si l’objectif d’avoir des voitures moins chères est la bonne direction à prendre.
“Des changements sont nécessaires et, espérons-le, dès que possible. Il faut toutefois les faire de manière raisonnable et sans trop se précipiter. D’après ce que j’ai compris, aucune des trois équipes actuelles n’était très enthousiaste après la communication de la FIA.
Bien sûr, je comprends certains changements et il est clair, par exemple, que les voitures doivent être moins chères. Mais encore faut-il que les voitures soient spectaculaires, car c’est exactement pour cela que les fans et le public aiment ce sport.
Il est clair que si les réformes de la FIA devaient être mises en œuvre dans leur intégralité, les équipes seraient très pressées de préparer les nouvelles voitures d’ici janvier prochain.
Je n’ai pas toutes les cartes en main. Je suis presque sûr que tous les partis sont encore en train de s’asseoir et de réfléchir à la question. Il faudrait peut-être rechercher une solution de préférence à moyen terme plutôt que très rapidement.”
Pour certains, il n’y a que le problème de l’hybride. Loin de là. Si ce n’était que cela, ce serait bien trop simple. Là, ce que demande la FIA, c’est pratiquement d’étudier de nouvelles voitures pour 2025. Nous sommes (déjà) en Mai. Le Monte-carlo, c’est dans 8 mois. Les budgets sont sûrement déjà en très grande partie bouclés. Et pour prendre les décisions, étudier, faire des prototypes, faire des tests, de la mise au point… il faut un sacré budget supplémentaire et du temps. Concevoir et faire rouler une WRC1, ce n’est pas monter une AX N1. Surtout si le… Lire la suite »
Merci RS pour ce hors sujet…d’un triste anniversaire. 30 ans aujourd’hui que disparaissait Ayrton Senna à Imola. Nous étions une bande de copains qui suivions (quasi sans exception) les grands prix F1 à la télé sur la une. Quelque chose s’est cassé ce jour là avec la disparition de ce pilote exceptionnel. Après celà, l’attrait pour la F1 n’a jamais eu la même saveur, la même intensité, pour notre bande de copains, comme pour énormément d’amateurs de F1. Cette page tournée mettait (définitivement) fin à la période tellement fructueuse de la F1 française : Après la bande des 7 =>… Lire la suite »