ES2- Tänak se rapproche bien (Sardaigne)

31 mai 2024

ES2- Sedini – Castelsardo 1 (13,26 km) à partir de 15h33 (Vendredi 31 Mai 2024)

FAITS MARQUANTS

Sur cette spéciale plus technique et plus lente que la première (moins de 80 km/h de moyenne), Ott Tänak refait une bonne partie de son retard sur Sébastien Ogier, seulement cinquième dans ce chrono. Ce dernier a avoué avoir été plus prudent dans cette spéciale que dans la première.

Derrière les deux anciens champions du monde, Adrien Fourmaux est un bon troisième provisoire devant Katsuta et Sordo qui partent derrière lui.

Auteur d’un très bon deuxième temps derrière son coéquipier estonien, Thierry Neuville limite bien les dégâts dans ce chrono où le grip semblait plus important que dans la première.

De son côté, Elfyn Evans, victime d’une crevaison dans l’ES1 et sans roue de secours, lâche encore une seconde au kilomètre. Le Gallois se retrouve distancé de plus de trente secondes au général !

En WRC2, Pierre-Louis Loubet s’offre un premier scratch et s’empare de la tête devant Sami Pajari pour un peu plus d’une seconde. Ouvreur dans cette catégorie, Yohan Rossel pointe à onze secondes.

En WRC3, Romet Jürgenson conforte sa position de leader devant le Néo-Zélandais Taylor Gill.

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RÉACTIONS DES PILOTES

T.Neuville 9:59.1	J’ai vraiment attaqué fort. Il y avait un peu moins de balayage dans cette spéciale. Il y avait beaucoup de gravette sur la fin dans la descente. J’ai essayé de rester dans les bas régimes, mais trouver du grip à certains endroits est impossible !
E.Evans 10:11.4	Je ne m’attendais pas à que ce soit si mauvais pour être honnête. Prendre une seule roue de secours était courageux…
O.Tänak 9:57.9	J’ai perdu l’hybride avant le départ de la spéciale. Les parties en montée étaient compliquées. Heureusement, c’est assez glissant donc nous ne perdons pas trop de temps.
A.Fourmaux 9:59.8	C’est très glissant et je me bats beaucoup avec la voiture pour rester dans les traces. Ce n’est pas facile, mais c’était attendu.
S.Ogier 10:03.8	Je pense que tout va bien, j’ai juste été un peu plus prudent dans celle-ci. C’est une boucle assez longue, mais les pneus vont bien donc ce n’est pas un gros problème.
T.Katsuta 10:02.5	C’est un feeling étrange, cela me semblait bien dans ce chrono, mais le chrono n’est pas bon.
D.Sordo 10:05.8	C’est glissant, très glissant ! J’ai un bon feeling avec la voiture. Je pensais que mon chrono serait un peu mieux. Il faut aller plus vite maintenant !
G.Munster 10:18.7	J’ai failli rentrer dans un mur dans la première partie de la spéciale. J’ai vraiment perdu ma confiance et je slalomais autour des pierres. Nous sommes déjà sur la roue de secours après la spéciale précédente. Nous ne voulons plus nous faire avoir sur les pierres.
Y.Rossel 10:14.1	Ce n’est pas une mauvaise spéciale pour moi, le temps n’est pas trop mal.
N.Ciamin 10:33.6	Ce n’était pas une mauvaise spéciale. C’est très glissant et avec les pneus durs, le grip est très faible. Mais je crois que tout le monde a fait ce choix.
J.Solans 10:17.5	Nous avons trouvé un meilleur feeling. Je n’étais pas du tout content de ma première spéciale, mais nous étions décidés à attaquer dans celle-ci. Nous avons encore besoin de trouver un meilleur feeling avec la voiture.
S.Pajari	J’ai vraiment essayé de faire une spéciale propre, un peu comme dans la première. Celle-ci avait plus de grip, donc peut-être que je pouvais attaquer plus. J’ai essayé d’avoir un bon rythme et d’être fluide.
PL.Loubet	Bonne spéciale, la voiture est incroyable. J’ai été très prudent avec les pneus dans la première spéciale. C’est un chrono très difficile et exigeant.
T.Suninen	Les conditions sont bonnes, nous pouvons vraiment se faire plaisir en attaquant. Mais nous ne sommes pas là où nous voudrions être. Je peux améliorer de quelques secondes, mais 20s, c’est beaucoup.