Tops et Flops (Lettonie 2024)

>Pour la septième saison consécutive, les tops et flops restent fidèles à leurs engagements chaque mercredi d’après rallye. Le principe reste le même avec trois catégories distinctes. Dans un premier temps, les “tops” mettent en avant les performances à retenir. À contrario, les “flops” pointent du doigt les déceptions du weekend. Le “ni ni” vient conclure cette chronique avec un élément qui aurait très bien pu figurer dans les deux catégories précédemment citées.

Cette année encore, ce classement se veut purement subjectif et n’attend que vos avis aussi bien proches que contradictoires. Lesquels sont évidemment les bienvenus dans les commentaires en bas de l’article.

Tops :

1	Kalle Rovanperä	Sept après sa dernière visite en Lettonie, le Finlandais a rapidement été intouchable. Sa position sur la route l’a certes bien aidé, mais il semblait de toute façon le plus rapide.
2	Martins Sesks	Après un très bon rallye de Pologne, le Letton a encore été très intéressant. 10e sur la route le premier jour, le pilote M-Sport a su confirmer ensuite dans des conditions plus équitables.
3	Sébastien Ogier	Pour son retour sur un rallye aussi rapide et son premier en Rally1, le Français a tout de suite été dans le match. Tout reste ouvert au championnat, même pour lui.

Flops :

1	Esapekka Lappi	De retour après quatre mois d’absence, le Finlandais a été fantomatique malgré une position sur la route parfaite. Dans dix jours, il faudra faire beaucoup mieux à la maison.
2	Le balayage	Très présent sur cette épreuve, le balayage a énormément pénalisé les candidats au titre. Neuville était dégouté avant même le départ, et Evans a seulement trouvé le bon rythme le dimanche.
3	Takamoto Katsuta	Le Japonais est malheureusement un habitué de ce “bilan”. Si la vitesse est encore là (4e après l’ES10), il reste incapable d’avoir ce rythme pendant trois jours sans faire de faute.

Ni ni : Ott Tänak

Comme en Pologne, l’Estonien semblait le seul pilote capable en mesure de rivaliser avec Kalle Rovanperä. Mais avec sa 3e position sur la route le premier jour, les espoirs de victoire se sont vite envolés. L’Estonien a en plus rencontré des problèmes de freins, puis de transmission le samedi soir. Et encore une fois, le champion du monde 2019 a été le plus fort le dimanche, comme en Suède, au Portugal et en Pologne.