ES3- Katsuta arrêté, les Français au top (Grèce)



ES3- Tarzan 1 (23,37 km) à partir de 10h17 (Vendredi 6 Septembre 2024)

2024 FIA World Rally Championship / Round 10 / Acropolis Rally Greece 2024 / 5th-8th September 2024 // Worldwide Copyright: Toyota GAZOO Racing WRT

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FAITS MARQUANTS

Auteur du meilleur temps dans le chrono précédent, Takamoto Katsuta est arrêté après seulement six kilomètres dans cette spéciale avec une roue endommagée. En trois chronos, Toyota a déjà “perdu” deux voitures dans la course à la victoire et au podium.

Dans cette fin de boucle, Sébastien Ogier a bien conservé ses pneumatiques pour faire une grosse différence dans ce chrono célèbre de Tarzan. Le Français signe déjà son deuxième scratch et porte son avance à 6s sur Adrien Fourmaux. Malgré un gros souci d’hybride, le pilote M-Sport réalise une très belle entame. Il devance même Ott Tänak, en délicatesse avec sa Hyundai sur un terrain plus rocailleux.

Parti sur un mauvais rythme dans l’ES1, Dani Sordo hausse petit à petit son niveau et devance ses coéquipiers dans cette spéciale.

De son côté, Thierry Neuville perd encore sa demi-seconde au kilomètre et pointe déjà à plus de trente secondes de la tête. Chez M-Sport, et alors que Fourmaux brille, Grégoire Munster a encore roulé sans frein à main.

En WRC2, Yohan Rossel est pour l’instant sur un rythme d’enfer et compte déjà plus de vingt secondes d’avance sur Sami Pajari.

En Junior WRC, l’Estonien Romet Jürgenson signe son premier scratch et revient à 3s du nouveau leader Norbert Maior. Leader du championnat, Jürgenson est pour l’instant dans une position idéale, mais le rallye vient à peine de commencer.

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RÉACTIONS DES PILOTES

T.Neuville
17:18.9
Nous avons eu des ennuis mécaniques ce matin, ce qui n’a pas aidé. En plus du balayage. C’était un désastre. J’ai essayé d’attaquer un peu plus et de ne pas perdre trop de temps. J’avais moins de problème moteur dans cette spéciale. J’espère que les gars vont pouvoir réparer.
S.Ogier
17:06.3
On a une stratégie différente avec les pneumatiques. Je n’avais pas un super feeling mais le chrono est bon, donc c’est bien.
O.Tänak
17:17.5
On a eu beaucoup de mal avec l’équilibre de la voiture dans celle-ci. Il y avait plus de pierres et on a du mal à faire marcher la voiture. On a des pneus durs sur la voiture.
E.Evans
20:39.1
Il faut d’abord que l’on comprenne le problème avant de dire que c’est de la malchance ou pas.
A.Fourmaux
17:11.2
Je n’ai pas une hybride sur l’ensemble de la boucle. Nous avons aussi perdu beaucoup de temps dans la poussière d’Elfyn même si les organisateurs ont augmenté l’écart avec lui au départ. Le rallye est encore long.
D.Sordo
17:15.4
J’ai fait de mon mieux. J’ai l’impression que je peux attaquer un peu plus. J’essaie de faire de bonnes spéciales et ce n’est pas trop mal pour l’instant.
Y.RosselJ’ai un feeling incroyable avec la voiture. Je pilote comme si j’étais à la maison. Cela semble facile, mais ce n’est pas le cas. Vous essayez de ne faire aucune erreur dans chacun des virages.
S.PajariJ’avais l’impression de faire de bonnes portions dans cette spéciale. Ce n’est pas trop mal, mais je sens qu’il manque quelque chose.
G.MunsterNous n’avons pas de frein à main et c’est très difficile de faire tourner la voiture dans les parties techniques.

PROCHAINE SPÉCIALE : ES4- Ano Pavliani 1 (22,47 km) à partir de 13h29 (Vendredi 6 Septembre 2024)

Classement ES3 / Après ES3 (23,37 km)


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Regis
Regis
2 mois il y a

Les 2 concurrents d’Ogier au titre ont des problèmes moteur d’entrée, karma ou décidément Ogier a un c.. bordé de nouilles?..

bob
bob
2 mois il y a

Pourvu que ça dure pour les Séb et Adrien. Si Adrien fait de bonnes perfs c’est aussi parce qu’il se sent bien chez Ford, ce n’est pas sûr qu’il réussisse à faire mieux chez un autre constructeur et ensuite, si Adrien fait une belle saison, c’est aussi qu’il ne fait plus de sorties de route..