Fournisseur exclusif des pneumatiques du championnat du monde pour les prochaines années, “Hankook Tire & Technology” a présenté sa gamme de pneus pour le début de cette saison 2025.
Le constructeur coréen a lancé ses premiers essais en février 2024 en Suède, avant de rouler sur d’autres terrains comme la Finlande, la France ou encore la Grèce. D’après Hankook, plus de 400 kilomètres ont été parcourus sur la glace, plus de 200 kilomètres sur un terrain similaire à celui du Rallye Monte-Carlo, plus de 500 kilomètres sur l’asphalte pur, et près de 1000 kilomètres sur terre. Au total, ce kilométrage semble assez facile en comparaison des anciens manufacturiers du WRC.
“Nous avons déjà établi un partenariat fructueux avec Hankook Tire dans le cadre de l’ERC et nous sommes très heureux de l’étendre au WRC.” a déclaré Jona Siebel, directeur général de WRC Promoter GmbH. “Hankook Tire a travaillé d’arrache-pied pour développer des pneus répondant aux besoins spécifiques du WRC et nous attendons avec impatience ses débuts au Rallye Monte-Carlo.”
Cinq gammes de pneus seront disponibles au cours de l’année avec parfois des variantes :
- Ventus Z215 pour l’asphalte : super tendres, tendres et durs
- Ventus Z210 pour l’asphalte humide
- Dynapro R213 pour la terre : tendres et durs
- Winter i*Cept SR20 pour le Monte-Carlo : neige et neige cloutés
- Winter i*Pike SR10W pour la Suède
et bien cela fait pas beaucoup de kms de roulage ????????????
attention à la CATASTROPHE …………………………….
ce serait bien de voir les pneus de près avec les sculptures, please, merci