Sur la plus longue spéciale du rallye, Kris Meeke confirme qu’il est le seul pilote capable de se battre avec les Volkswagen.
FAITS MARQUANTS
Deuxième sur la route, Lorenzo Bertelli est parti en tonneaux en début de spéciale et ne repartira pas en Rally 2 demain, sa Fiesta étant trop endommagée.
Sur la plus longue spéciale du rallye, Kris Meeke confirme qu’il est le seul pilote capable de se battre avec les Volkswagen.
Auteur de son deuxième scratch, le pilote britannique reste toutefois impressionné par le chrono de Sébastien Ogier deuxième sur la route.
Au général, Jari-Matti Latvala mène toujours mais Kris Meeke revient à six secondes alors que Mikkelsen troisième ne possède plus que trois secondes d’avance sur Ogier.
A la cinquième place, Ott Tänak a fait le trou sur le duo Sordo/Ostberg.
En lice pour un podium en WRC-2, Karl Kruuda perd trois minutes sur une touchette alors que les Skoda continuent de fondre sur Nasser Al-Attiyah.
Stéphane Lefefebvre et Julien Maurin suivent dans le top 5 alors que Yazeed Al-Rajhi a abandonné après avoir arraché une roue.
En JWRC, Quentin Gilbert mène toujours devant Haapamäki et Pierre-Louis Loubet.
En trophée Dmack, Marius AAsen repasse en tête mais Tom Cave et Max Vatanen sont très proches.
REACTIONS DES PILOTES
| Al-Qassimi | “C’est très difficile, nous sommes sortis dans le premier virage. J’ai essayé de freiner mais c’était très glissant.” |
| Ogier | “J’avais un mix de tendres et durs, les pneus sont ok. Maintenant, il n’y a plus qu’une seule voiture devant nous. Je suis très content de mon rythme.” |
| Ostberg | “C’est une spéciale difficile, j’ai essayé de faire de mon mieux mais le chrono n’est pas bon. J’ai du mal à avoir un bon feeling.” |
| Mikkelsen | “Sur ces spéciales, c’est parfois très mauvais d’ouvrir la route parfois non. Je fais ce que je peux.” |
| Meeke | “Nous avons des pneus différents par rapport à Mikkelsen. Il y a beaucoup de nettoyage ici, je suis impressionné par le temps d’Ogier. Je suis content content de notre rythme dans cette boucle.” |
| Sordo | “C’était un peu comme la spéciale d’avant, c’était difficile de piloter. C’est plus glissant aujourd’hui.” |
| Prokop | “C’était ok, nous avons des problèmes de sous-virage. Le feeling n’était pas bon.” |
| Tänak | “J’ai encore perdu encore un peu dans la dernière. J’ai bien aimé cette spéciale, j’avais vraiment plus de grip.” |
| Paddon | “Cette spéciale était difficile. Le comportement de la voiture a changé avec les pneus et nous avons eu un peu de mal.” |
| Kubica | “C’était une bonne spéciale pour nous mais c’était difficile de trouver le rythme et de rester dans les trajectoires.” |
| Al-Attiyah | “J’ai perdu ma concentration dans la spéciale précédente, je ne suis pas content de la voiture. Nous avons fait quelques changements de setup avant celle-là.” |
| Lappi | “Mon pilotage est meilleur qu’hier.” |
| Maurin | “C’était difficile car nous avons eu beaucoup de poussière avec les problèmes de Kruuda et Al-Rajhi.” |
| Tidemand | “Nous savons que nous pouvons être plus rapides mais ce n’est pas notre but ce week-end. Nous voulons terminer.” |
| Kruuda | “Je pense que nous avons tapé la même pierre avec Al-Rajhi. Ce n’était pas dans une partie particulièrement rapide et nous avons crevé. Nous nous sommes arrêtés pour changer la route, c’est très décevant.” |
| Lefebvre | “Ce n’est pas un bon chrono. Je ne suis pas content de mon pilotage. J’espère m’améliorer cette après-midi.” |
| Ketomaa | “La réparation a marché on dirait pour la suspension mais nous n’avons pas récupéré nos freins arrière.” |
| Perry | “Spéciale ok. J’ai essayé d’éviter les pièges pour ne pas crever. J’ai aussi eu des soucis de frein. L’apprentissage continue !” |
PROCHAINE SPECIALE : ES11- Baiao 2 (18,57 km) à partir de 15h39 (Samedi 23 Mai 2015)
Et Ogier avec moins de balayage ??? Ca donnerai quoi ? Loin , très loin devant !!!
Tänak manquerait-il d’endurance ? Encore un fois dans une longue ES il démarre très fort puis rentre dans le rang progressivement. Dans cette ES 10 par rapport à Meeke, il est successivement :
. à + 1/10ème au split 1
. à + 1 sec au split 2
. à + 1,3 sec au split 3
. à + 3,5 sec au split 4
. à + 5,8 sec au split 5
. à + 10,8 sec à l’arrivée !
Il double quasiment son retard rien qu’entre le split 5 et l’arrivée ! Etonnant…