ES3- Du grand Tänak (Allemagne)

17 août 2018

ES3- Mittelmosel 1 (22 km) à partir de 11h05 (Vendredi 17 Août 2018)

Avant ce deuxième chrono du jour, Sébastien Ogier s’est emparé de la tête de course, huit dixièmes devant Ott Tänak et 2s1 sur Thierry Neuville.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Même spéciale que l’an passé, totalement plongée dans les vignes.

FAITS MARQUANTS

Dans cette grande classique de Mittemosel, Ott Tänak a été impérial, traversant les vignobles de la Moselle à toute vitesse. Pour cinq secondes pleines, le pilote estonien réalise ainsi le meilleur temps face à Sébastien Ogier alors que Thierry Neuville est repoussé à 7s3, soit plus de trois dixièmes au kilomètre.

Au général, le pilote estonien reprend sans surprise la tête, 4s2 devant Ogier et 8s6 sur Neuville. Ce dernier pourrait connaître quelques soucis pour finir cette matinée, sa Hyundai ayant laissé échapper de l’huile à l’arrivée mais aussi sur le routier. Une quinzaine de minutes plus tard, Michel Nandan a indiqué que le belge avait réparé ce problème en resserrant un tuyau récalcitrant.

Derrière ces trois hommes, Elfyn Evans est un excellent quatrième dans cette spéciale, suivi d’un très décevant Dani Sordo, incapable d’augmenter le rythme pour l’instant. Côté Citroën, cette spéciale est encore difficile entre un Craig Breen, pris par une averse, et un Mads Ostberg, auteur d’une faute dans une épingle.

Surpris de sa performance face à son coéquipier estonien, Esapekka Lappi conserve une belle quatrième place au scratch mais les poursuivants Sordo, Evans et Latvala sont très proches. Au huitième rang, Andreas Mikkelsen pointe lui dans un troisième groupe à près d’une demi-minute de la tête.

Sous cette grosse pluie de l’ES2, les écarts sont logiquement conséquents en WRC et Fabian Kreim réalise un temps canon, 6s7 devant Yoann Bonato. Au classement général, Jan Kopecky conserve les commandes alors que le pilote des 2 Alpes colle le tchèque à seulement 1s6 ! Dans le top 6 provisoire, on retrouve actuellement quatre Ford Fiesta dont celle d’Eric Camilli.

Après une bonne première spéciale, Stéphane Lefebvre plonge lui au classement après avoir perdu plus d’une minute suite à une crevaison.

En RC4, Jean-Baptiste Franceschi survole complètement cette spéciale, repoussant ses adversaires à plus de vingt secondes ! Avec ce scratch, le pilote tricolore s’empare sans surprise de la tête de cette catégorie.

REACTIONS DES PILOTES

Neuville	“‘J’ai le sentiment d’avoir fait une bonne spéciale. Peut-être qu’il y avait un peu de poussière sur la route car le grip est assez bas. On doit considérer que nous avons deux roues de secours donc cela engendre un peu de mouvement et ce n’est pas facile dans les vignes.”
Ogier	“Je n’ai aucun temps donc dites-moi. C’était une spéciale assez sale et nous essayons d’être intelligents et ce n’est pas trop mal.”
Tänak	“Pour être honnête, le feeling n’est pas encore super. J’ai encore quelques problèmes de stabilité. Ce n’est pas trop mal, j’avais un bon rythme. Je n’avais jamais fait ce rallye dans la Yaris auparavant et nous apprenons tout le temps.”
Lappi	“J’avais l’impression que ce n’était pas trop mal, j’ai perdu un peu ma confiance sur la fin car c’était glissant. Mais c’est certain, je ne m’attendais pas à perdre autant de temps.”
Sordo	“J’essaye de faire de mon mieux, c’est difficile, qu’est-ce que je peux faire de plus.”
Mikkelsen	“J’ai fait un tête-à-queue, j’ai vraiment beaucoup de sous-virage quand j’attaque. J’ai essayé d’adapter mon pilotage mais je n’arrive pas à comprendre.”
Latvala	“Je n’ai aucune idée de mon chrono. Parfois, j’étais hésitant. C’est un mauvais chrono.”
Evans	“J’ai attaqué vraiment fort, le grip est bas ce matin, c’est assez surprenant.”
Breen	“J’ai reçu une grosse averse à mi-spéciale, c’était totalement humide sur 3 ou 4 kilomètres.”
Ostberg	“C’est très difficile d’utiliser le frein à main et quand vous avez passé si peu de temps dans la voiture, c’est difficile. Dans une des épingles, j’ai fait un tête-à-queue.”