Alors qu’il se dirigeait vers la victoire sur cet Arctic Rally, Kalle Rovanperä a finalement cédé une quarantaine de secondes dans la dernière spéciale, permettant ainsi au très jeune Tuukka Kauppinen de l’emporter !
Face à Kauppinen, Esapekka Lappi était dans le coup jusqu’à ce matin avant de taper un mur de neige dans l’ES10, perdant alors une trentaine de secondes sur son jeune adversaire.
À la fin de son week-end, Kalle Rovanperä était assez critique à propos des pneus Hankook.
“C’est dommage que la dernière spéciale ait été si enneigée. Avec ces pneus, on ne peut pas faire grand-chose. Il faut rouler incroyablement lentement, et même là, il y a eu de gros moments. La surface de contact est si petite avec ces clous qu’on a l’impression de rouler avec des pneus été.”
Dans le top 20, Tristan Charpentier est le premier pilote français à l’arrivée avec sa Ford Fiesta Rally3. 30e, Pierre Ragues n’a pas parcouru l’ensemble du parcours après un souci vendredi soir. Après avoir fêté ses 78 ans au début du mois, Hervé Knapick était lui aussi à l’Arctic au volant de sa C3 Rally2, se classant 46e.
Grâce à cette victoire, Tuukka Kauppinen s’empare de la tête du championnat de Finlande, et aura l’occasion de démontrer également son talent en WRC2 dans deux semaines !
Classement Final
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono |
| 1 | Kauppinen | Toyota GR Yaris Rally2 (Michelin) | |
| 2 | Rovanperä | Toyota GR Yaris Rally1 (Hankook) | +11.5 |
| 3 | Lappi | Skoda Fabia Rally2 Evo (Pirelli) | +38.1 |
| 4 | Korhonen | Toyota GR Yaris Rally2 (Michelin) | +1:11.0 |
| 5 | Asunmaa | Skoda Fabia RS (Pirelli) | +1:37.9 |
| 6 | Grönholm | Skoda Fabia RS (Pirelli) | +3:59.4 |
| 7 | Eskelinen | Ford Fiesta WRC (Pirelli) | +4:41.8 |
| 8 | Latvala | Toyota Celica ST185 (Pirelli) | +5:08.6 |
ES7-ES9 : En partant troisième sur la route aujourd’hui, Kalle Rovanperä retrouve de la performance, même si les écarts avec les Rally2 restent assez réduits (environ 7 dixièmes au kilomètre).
Grâce à deux scratchs ce matin, le pilote Toyota s’est emparé de la tête, une dizaine de secondes devant le duo Kauppinen/Lappi. À quatre spéciales de l’arrivée, le jeune Kauppinen continue d’impressionner face au double vainqueur en WRC.
Jour 1
Victime d’une sortie de route dans l’ES1 à cause d’un spectateur placé dans une trajectoire, Kalle Rovanperä n’a pas forcément été flamboyant par la suite à l’Arctic Rally.
Ouvreur pendant toute la journée, le Finlandais ne semblait pas très satisfait des pneus Hankook, jugés inefficaces dans la poudreuse. Le pilote Toyota occupe la troisième place provisoire ce soir alors que les organisateurs lui ont donné un temps forfaitaire dans l’ES1, lieu de sa sortie. Entre l’ES2 et l’ES6, Kalle Rovanperä n’a finalement signé que deux scratchs face aux Rally2, et à chaque fois, avec une petite marge.
Sortie de Rovanperä dès l’ES1. Le Finlandais a été obligé de rectifier sa trajectoire à cause d’un spectateur #WRC #ArcticRally pic.twitter.com/Td8tmScJGG
— Rallye Sport (@RallyeSport) January 31, 2025
Le classement est pour l’instant dominé par l’espoir finlandais Tuukka Kauppinen (18 ans), engagé au volant d’une GR Yaris Rally2 et pourtant malade aujourd’hui. Derrière lui, Esapekka Lappi a vite retrouvé le rythme dans cette catégorie.
En fin de top 10, Jari-Matti Latvala devance de très nombreuses Rally2 au volant de sa Toyota Celica, pointant même à six secondes de Niclas Grönholm.
Inquiétant quand même, car la Suède arrive à grands pas…
Kalle a dit, à l’arrivée de ce rallye :
“La dernière spéciale était tellement ennneigée qu’avec ces pneus, on ne peut pas faire grand-chose. Il faut rouler incroyablement lentement, et même là, il y a eu de gros moments chauds. La surface de contact est si petite avec ces clous qu’on a l’impression de rouler avec des pneus été.”
…..Et le départ du rallye, c’est….la s’maine prochaine..
Et aussi bravo à M. Knapick , quel plaisir de voir un ancien toujours en forme, on peut s’amuser après 40 , 50 , 60, 70 ans , où s’arrêtera-t-il ?!