Saunier jusqu’au bout (Tour de Corse Historique)

Derrière lui, Tom Pieri n’a jamais été très loin, mais le pilote BMW a toujours manqué d’un peu de rythme pour réellement inquiéter le pilote Porsche. Au 3e rang, Alain Oreille, âgé de 71 ans, signe encore un podium sur cette épreuve, et encore une fois avec sa Porsche.

À l’arrivée, Julien Saunier a salué le travail de son copilote avec un rallye sans faute pendant cinq jours.

“Je ne connaissais ni la voiture, ni le rallye et je n’étais plus revenu sur l’île depuis ma participation au rallye de Corte 2005. Mais nous avions quand même bien préparé notre coup, avec des reconnaissances minutieuses. Le secret de notre victoire tient en grande partie dans la prise de notes extrêmement précise de Frédéric (Vauclare). Il avait même repéré les dévers dans lesquels l’eau risquait de s’écouler en cas de pluie. Et c’est exactement ce qui s’est passé ! C’est lui qui me coachait pour m’indiquer quand il fallait attaquer ou temporiser. Notre victoire lui revient à 60 %. C’est extraordinaire, car je rêvais depuis longtemps de participer au Tour de Corse Historique qui est un rallye mythique.”

Scratchs : Saunier (7) – Capanaccia  (5) – Pieri (3) – Fotia (1)
Leaders : ES1-Pieri, ES2-ES15 : Saunier

Classement Final

Solide leader le vendredi midi, Julien Saunier a parfaitement géré son avantage dans l’après-midi avec un 4e puis un 3e temps.

Avant l’ultime journée de demain, le pilote Porsche conserve une belle avance d’une quarantaine de secondes sur Tom Pieri et plus de deux minutes sur le coupe Oreille.

“Depuis ce matin, nous sommes dans une logique de gestion. Je ne prends même plus de plaisir au volant, tellement je suis à l’affût du moindre bruit suspect dans la voiture. Il faut faire vraiment gaffe, car il y a beaucoup de pièges, comme ces coulées d’eau en sorties de virages. L’importance du copilote est plus grande ici qu’ailleurs. Je dirais même que 60 % de ma performance revient à Frédéric (Vauclare).” a commenté Julien Saunier ce vendredi soir.

ES11-ES12 : Deux spéciales ont déjà été parcourues ce vendredi matin et Julien Saunier reste intouchable sur cette 24e édition du Rallye Tour de Corse Historique.

Encore auteur d’un scratch, le pilote Porsche compte toujours une bonne quarantaine de secondes d’avance la BMW M3 de Tom Pieri. Au 3e rang, Alain Oreille reste esseulé sur la deuxième Porsche. Par contre, le top 10 évolue avec les disparitions de Casanova et Verstappen.

Classement après l’ES13 (vendredi midi)

Trois spéciales étaient finalement au programme aujourd’hui, le chrono de San Lorenzo étant annulé à cause d’un retard trop important pris par la caravane à la suite d’embouteillages en liaison.

Et sur cette troisième journée, Julien Saunier, pourtant en découverte de cette épreuve, a encore été le plus fort. Le pilote Porsche a signé deux nouveaux scratchs et rentre en leader avec une belle avance de 51s sur Tom Pieri, toujours deuxième. Au volant de la deuxième Porsche, Alain Oreille reste un remarquable troisième au scratch à 71 ans.

Classement après Jour 3

Classement complet

Jour 2

Trois chronos étaient au programme de cette deuxième journée du Tour de Corse Historique avec notamment la spéciale de Tallone, longue de 41,90 km.

Très performant sous la pluie hier, Julien Saunier a encore bien résisté aujourd’hui en signant notamment un scratch. Ce soir, il est suivi par Tom Pieri, meilleur pilote BMW, et par Alain Oreille, ancien triple vainqueur de l’épreuve. En matinée, Pieri avait pourtant rencontré de gros problèmes de freins.

Vainqueur l’an dernier, et deuxième du général ce matin, Olivier Capanaccia (BMW) a perdu plusieurs minutes dans la première spéciale à cause d’une fiche de boitier électronique déconnectée. Bien placé au soir de la première journée, Anthony Fotia a perdu plus de 3 minutes dans l’ES 4 en raison d’une panne d’injecteur sur l’un des quatre cylindres de sa BMW M3.

Classement Jour 2

Classement complet

Jour 1

Ce matin, 202 concurrents VHC ont quitté Porto-Vecchio pour se lancer dans la 24e édition du Tour de Corse Historique.

Pour cette première journée, les conditions étaient délicates avec des routes humides, mais seulement deux épreuves spéciales au programme avec un peu plus de 26 km. Dans l’ES1, Tom Pieri a imposé sa BMW devant les Porsche de Julien Saunier et Alain Oreille avec trois hommes de génération différentes. Lui aussi en BMW, Anthony Fotia était très proche de ce trio.

Dans l’ES2 de 18,8 km, Julien Saunier a largement imposé sa Porsche devant la BMW M3 d’Olivier Capanaccia, deuxième au scratch l’an passé, et l’autre Porsche d’Alain Oreille. Au soir de cette première étape, on retrouve ce même trio dans les premières positions au général.

À noter le forfait de Bruno Saby et les bons débuts de Christophe Vaison en Ford Sierra (7e), mais également de Jos Verstappen en Porsche (8e ce soir).

Demain, trois spéciales seront au programme avec notamment le gros morceau de Tallone, long de 41,94 km !

Classement Jour 1

Classement complet