12 et 13 Mars 2011 Scratchs : Beaubelique (3), Gouret (1), Cosson (2), Boisdron (1), Lerosier (1) Leaders : ES1-ES2 : Beaubelique, ES3-ES5 : Faucher,...
Didier Gouret remporte ce rallye de la Vienne devant Lerosier qui se console avec le gain du groupe N et Boisdron qui remporte lui le groupe F2000.
Les autres perfs du rallye sont bien sur celles du jeune Cosson 4e et de Pagenaud finalement 6e pour son premier rallye de sa carrière.
ES3-ES8
Peu avant l’après-midi Beaubelique connait des problèmes mécaniques et perd du coup plusieurs minutes et laisse la tête à Faucher qui va abandonner après l’ES6.
Avant les spéciales de nuit, Gouret, Boisdron, Cosson et Lerosier sont en pleine bataille pour la victoire.
ES1/ES2
Après les forfaits de Roché et Galpin, Leblut a également un rallye très court puisqu’il a abandonné juste après le départ à cause d’une casse de différentiel.
Il laisse ainsi Beaubelique signer les deux premiers scratchs du rallye mais Faucher n’est qu’à 4s derrière.
Pour son premier rallye, Simon Pagenaud effectue un superbe départ en signant notamment le 10e temps dans l’ES2. L’espoir Echappement 2011, Anthony Cosson réalise aussi un début de rallye extraordinaire.
Classement final complet
| 1 | D. GOURET / A. GOURET | PEUGEOT 206 RC | A | 7 | 1h00:48.0 | |
| 2 | P. LEROSIER / R. CHAUFFOUR | SUBARU WRX Sti | N | 4 | 1h00:51.7 | +3.7 |
| 3 | T. BOISDRON / C. SAVIGNY | RENAULT Mégane | F2 | 14 | 1h01:07.5 | +19.5 |
| 4 | A. COSSON / S. DUBOIS | RENAULT Clio RS | F2 | 14 | 1h01:12.1 | +24.1 |
| 5 | P. RAGEAU / F. BRAULT | RENAULT Mégane | F2 | 14 | 1h01:55.3 | +1:07.3 |
| 6 | S. PAGENAUD / E. DECHATRE | CITROËN C2 R2 Max | R | R2 | 1h02:11.4 | +1:23.4 |
| 7 | J-P. LANDRON / A. LE PAGE | MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N | 4 | 1h02:24.4 | +1:36.4 |
| 8 | N. HERNANDEZ / E. OUARY | PEUGEOT 207 RC | R | R3 | 1h02:38.9 | +1:50.9 |
| 9 | R. SEBIRE / A. MORDANT | CITROËN C2 R2 | R | R2 | 1h02:58.3 | +2:10.3 |
| 10 | Y. GUERINEAU / R. ROUSSEAU | RENAULT Clio RS | N | 3 | 1h03:33.8 | +2:45.8 |
| 11 | E. CHABRIER / B. TRAMBOUZE | BMW 318 Compact | F2 | 14 | 1h03:50.6 | +3:02.6 |
| 12 | D. CAILLETEAU / F. DECHEZELLES | PEUGEOT 306 S16 | FA | 7 | 1h04:00.0 | +3:12.0 |
| 13 | F. MAGNOU / J. PALONE | PEUGEOT 306 Maxi | FA | 7K | 1h04:04.8 | +3:16.8 |
| 14 | P. BAUSSET / P. ESTABLET | SUBARU Impreza Sti | N | 4 | 1h04:05.5 | +3:17.5 |
| 15 | W. FAUCHER / T. PETIT | PEUGEOT 306 Xsi | F2 | 14 | 1h04:17.7 | +3:29.7 |
| 16 | A. BARITEAU / P. BARITEAU | RENAULT Clio Ragnotti | N | 3 | 1h04:29.9 | +3:41.9 |
| 17 | R. HARNOIS / B. PICHON | CITROËN Saxo Vts | N | 2 | 1h04:37.2 | +3:49.2 |
| 18 | C. CHARLOTON / A. PUISAIS | CITROËN Saxo | F2 | 13 | 1h04:45.1 | +3:57.1 |
| 19 | L. LAVILLE / A. BOUILLARD | RENAULT Clio Ragnotti | N | 3 | 1h04:56.2 | +4:08.2 |
| 20 | C. PACAUT / A. ARRIVE | PEUGEOT 206 RC | N | 3 | 1h05:08.6 | +4:20.6 |
| 21 | G. LABROUSSE / J. CHARTIER | PEUGEOT 106 S16 | FN | 2 | 1h05:19.7 | +4:31.7 |
| 22 | M. LANCEREAU / S. BELLOUARD | CITROËN Saxo Vts | N | 2 | 1h06:02.4 | +5:14.4 |
| 23 | A. TICOT / M. BRISSET | CITROËN Saxo Vts | N | 2 | 1h06:12.9 | +5:24.9 |
| 24 | V. DAUPHIN / F. GABORIAUD | PEUGEOT 106 S16 | FN | 2 | 1h06:29.9 | +5:41.9 |
| 25 | H. LANGLOIS / F. MICHAUD | CITROËN Saxo Vts | FA | 6 | 1h06:45.1 | +5:57.1 |
| 26 | P. MICHAUD / A. BLANCHARD | RENAULT Clio | N | 3 | 1h06:55.7 | +6:07.7 |
| 27 | D. ROSSIGNOL / J. BICHON | PEUGEOT 106 Xsi | F2 | 13 | 1h07:07.9 | +6:19.9 |
| 28 | N. FOULON / G. QUINCHARD | PEUGEOT 106 S16 | FN | 2 | 1h07:40.1 | +6:52.1 |
| 29 | P. BRUNERIE / N. BRUNERIE | PEUGEOT 106 Xsi | FA | 5K | 1h07:45.3 | +6:57.3 |
| 30 | D. LETELLIER / J-M. RAMPNOUX | CITROËN Saxo Vts | N | 2 | 1h07:51.8 | +7:03.8 |
| 31 | L. MOUILLE / N. GALLOT | PEUGEOT 106 Xsi | FN | 1 | 1h07:57.6 | +7:09.6 |
| 32 | F. BONZON / M. FILLIN | SUBARU Impreza GT | FN | 4 | 1h08:04.1 | +7:16.1 |
| 33 | J-F. BADIER / J. DENIS | CITROËN AX Gti | FN | 1 | 1h08:04.6 | +7:16.6 |
| 34 | C. RIBAY / R. ROLAND | PEUGEOT 306 S16 | FN | 3 | 1h08:23.5 | +7:35.5 |
| 35 | S. ROBIN / J. GREMILLON | PEUGEOT 306 S16 | FA | 7 | 1h08:25.0 | +7:37.0 |
| 36 | J-L. MARIE / L. MARIE | PEUGEOT 106 Rallye | F2 | 12 | 1h08:52.0 | +8:04.0 |
| 37 | F. PAILLER / A. AUTIER | PEUGEOT 306 Maxi | A | 7K | 1h09:06.7 | +8:18.7 |
| 38 | D. CHOLLET / E. GOUINEAU | PEUGEOT 106 Xsi | FA | 5 | 1h09:32.5 | +8:44.5 |
| 39 | J. OLLIVIER / A. BOISSON | HONDA Civic Vti | FN | 2 | 1h09:52.1 | +9:04.1 |
| 40 | F. BOURGOIN / V. BOURGOIN | CITROËN C2 R2 Max | R | R2 | 1h09:54.7 | +9:06.7 |
| 41 | M. MOUSSEAU / Y. JOUANDEAUD | RENAULT Clio R3 | R | R3 | 1h10:05.8 | +9:17.8 |
| 42 | L. DAGUIN / S. QUILLET | PEUGEOT 306 | F2 | 14 | 1h10:09.9 | +9:21.9 |
| 43 | J-C. KACHEL / N. SOUCHON | PEUGEOT 106 Rallye | FN | 1 | 1h10:19.0 | +9:31.0 |
| 44 | D. BONNEAU / J-C. GRANGER | CITROËN AX Gt | F2 | 12 | 1h10:29.3 | +9:41.3 |
| 45 | N. SOLNAIS / J. CADU | PEUGEOT 106 Xsi | F2 | 12 | 1h10:43.3 | +9:55.3 |
| 46 | A. CHOLLET / F. LOPEZ | PEUGEOT 106 | F2 | 12 | 1h10:50.5 | +10:02.5 |
| 47 | G. MORTIER / G. FORGEAU | PEUGEOT 205 Rallye | F2 | 12 | 1h11:28.0 | +10:40.0 |
| 48 | E. LECUONA / N. LECUONA | RENAULT Clio RS | A | 7 | 1h12:10.7 | +11:22.7 |
| 49 | M. DUPONCHEL / D. TURPIN | BMW 325i | Z | 15 | 1h12:35.0 | +11:47.0 |
| 50 | J-C. BEAUBELIQUE / J. VIAL | PEUGEOT 207 S2000 | A | 7S | 1h13:50.8 | +13:02.8 |
| 51 | M. ANTIGNY / A. DUVAULT | PEUGEOT 205 Rallye | F2 | 12 | 1h36:53.6 | +36:05.6 |
Non Mickael n’est pas sorti de la route, juste un petite problème qui l’a obligé à abandonner.
le classement complet des e.s après la e.s2 merci