ES1- Galères pour Brunson et Snobeck (Cévennes 2011)

Marie Cuoq se place déjà à la deuxième place à seulement 1s4 du pilote Mini. Pour son rallye annuel, Jean-François Mourgues signe le 3e temps des WRC à 15s2 de la tête.

Mais les extraordinaires performances dans cette spéciale sont celles du groupe R et de Manu Guigou avec notamment Jérémi Ancian qui découvre la Clio R3 du team MSR et devant Mathieu Arzeno de 2s2. Il faut souligner que la pluie s’est arrêtée de tomber juste avant leurs départs dans ce chrono.

Très belle performance de Stephan Pellegrin avec une Punto S2000 en Trophée Michelin avec un beau 6e temps devant la C4 WRC de Dany Snbeck.

En volant 207, le leader du classement et favori au titre Germain Bonnefis lâche près de 30s sur le duo Jouines/Audirac.

Une grosse interruption de course a débuté un peu avant 22h et seulement 87 équipages ont pu signer un chrono. L’équipage Olivier Azema et Franck Artero est en effet sorti de la route et il a été difficile d’extraire les deux hommes.
Les autres équipages du rallye ont effectué la spéciale en liaison et ont écopé d’un temps forfaitaire.

Abandons principaux : Chieusse (307 WRC) – mécanique

Prochaine spéciale : ES2-La Cadière – Sumène (12.76 km) à 09h48

Déclarations des pilotes
1. Eric Brunson – Cédric Mondon (Subaru Impreza / Team First Motorsport) : « C’était l’enfer. Il y a des coulées d’eau, c’est impressionnant. Pour se remettre de la sortie de l’Alsace, ce n’est pas évident. J’ai souffert. »
2. Pierre Roché – Martine Roché (Peugeot 307WRC / Team FJ.com) : « Ce n’est pas facile de nuit. Nous avons cafouillé dans les notes. Nous avons cafouillés tous les deux. J’ai failli sortir. »
3. Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Citroën C4 WRC) : « J’ai fait un tête-à-queue. J’ai dû passer la marche arrière. C’était une catastrophe, ça ne s’est pas bien passé. »
5. Pierre Campana – Sabrina de Castelli (MINI John Cooper Works WRC / Team Drive-Pro) : « Le lecteur de carte s’est décroché. J’ai beaucoup de buée dans la voiture. »
6. Jean-Mathieu Leandri – Pierre-Marien Leonardi (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) : « C’est très dur. J’ai vraiment assuré. Je n’ai jamais roulé avec cette voiture sous la pluie. C’est très, très dur. »
7. François Padrona – Gabrice Gordon (MINI John Cooper Works WRC / Team Drive-Pro) : « Ce n’est pas trop mal, il y a des coulées d’eau. Je n’ai pas de pneus pluie. J’ai eu du mal à trouver le rythme. Le copilote est au top et la voiture aussi. »
8. Jean-François Mourgues – Denis Giraudet (Peugeot 307WRC) : « J’ai pris des pneus tendres retaillés. C’était trop léger. Nous ne sommes pas partis en maxi pluie. Il y avait trop de coulées d’eau. »
9. Jean-Marie Cuoq – Marielle Grandemange (Peugeot 206WRC) : « J’ai eu un peu de mal avec la pluie et la nuit. Je manque de roulage. A priori, on fait le deuxième temps, je suis surpris. »
10. Philippe Greiffenberg – Laurent Fourcade (Citroën C4 WRC) : « J’ai eu un problème de batterie. Je pense que les phares ont trop tiré dessus. »
12. Ludovic Gal – Gilles de Turckheim (Peugeot 207 Super 2000) : « C’est très dur. Il y a beaucoup de pluie, un peu de brouillard. Nous avons rattrapé Civade. Il s’est serré. Il fallait être là. »
14. Stephan Pellegrin – Romain Beylouni (Abarth Grande Punto Super 2000) : « Sans ouvreur, c’est vraiment chaud. J’ai failli m’y mettre deux fois dans la descente. »
15. Gilles Nantet – René Belleville (Porsche GT3 996 Cup) : « Le parcours change de l’Alsace et de la Finale. C’est une catastrophe. J’étais peut-être un peu trop prudent. C’est peut-être préférable avec la pluie et la nuit. »
16. Romain Dumas – Matthieu Baumel (Porsche 997) : « La voiture s’est arrêtée sur la ligne de départ. Je n’avais plus de phares ni d’essuie-glace. J’avais peur que ça s’arrête encore en spéciale. Je suis content que ce soit fini. »
11. Michel Civade – Jean-Luc Tarride (Ford Focus WRC / Team FJ.com) : « J’ai perdu la direction assistée au début de la spéciale. Ensuite, je n’avais plus de freins. »
17. Patrick Rouillard – Guilhem Zazurca (Porsche 997 GT+ / Team 2HP Compétition veloperfo.com) : « Je n’ai jamais roulé aussi doucement de ma vie. »
18. Pascal Enjolras – Olivier Vitrani (Porsche 997 GT+) : « Ce n’était pas mal pour un premier roulage depuis deux ans. J’ai bien roulé dans la montée. J’ai fait plus attention dans la descente. Ce n’est pas facile à l’accélération. Demain, je sais que je vais me régaler. Nous allons faire de belles choses. »
19. Laurent Carbonaro – Alexandre Leonard (Peugeot 206 WRC) : « J’ai eu un problème de compréhension au départ. J’ai laissé passer sept secondes car je pensais que je partais deux minutes après. C’est sympa comme auto, on se régale. »
21. Jean-Charles Beaubelique – Julien Vial (Subaru Impreza N12 / Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) : « C’est une bonne entrée en matière. Il faut que je comprenne l’auto. Ce ne sont pas des conditions idéales. Nous avons rouleauté. »
22. Philippe Pueyo – Nathalie Rouche (Toyota Celica GT4 / Team 2HP Compétition – veloperfo.com) : « Nous nous sommes régalés. Nous avons fait des réglages, elle va bien sous la pluie. Nous avons pris beaucoup de plaisir. Nous verrons demain s’il pleut. »
23. Germain Bonnefis – Olivier Fournier (Peugeot 207 RC) : « La première spéciale est terminée. Il n’en reste plus que douze. Nous n’avons pas pris de risque. Il ne pouvait rien nous arriver. »
24. Rémi Jouines – Arnaud Maheo (Peugeot 207 RC) : « On n’y arrive pas, les notes n’étaient pas bonnes. »
25. Cyril Audirac – Marie Carnevale (Peugeot 207 RC) : « Nous avons beaucoup assurés. Nous n’avons pas eu de soucis. C’est très piégeux. Et de nuit, on ne voit pas les pièges. »

Classement ES1 / Classement après ES1

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