ES10- Brunson reprend l’avantage (Touquet)

17 mars 2017

ES10- BOURTHES ERGNY (13,50 km) à partir de 19h48 (Vendredi 17 Mars 2017)

Avant cette dixième spéciale, Yoann Bonato domine cette épreuve, trois secondes devant Eric Brunson.

Cet après-midi, Eric Brunson avait signé le scratch de chrono en 7:13.0.

FAITS MARQUANTS

Dépossédé de la première place à l’issue de l’ES9, Eric Brunson prend sa revanche dans ce chrono en signant un nouveau scratch. Avec ce meilleur temps, le pilote Ford reprend la tête de ce Touquet pour seulement 2s7 face à Yoann Bonato.

Derrière ces deux hommes, Marc Amourette se relance avec un superbe deuxième temps derrière la WRC de tête. Ainsi, le pilote DS défend parfaitement sa troisième place face à David Salanon, auteur du même chrono que son rival.

Toujours sixième, Quentin Giordano pourrait subir les affres de la mécanique (voir réactions), comme Charles Martin dans la spéciale précédente, son coéquipier du Sébastien Loeb Racing.

Dans le trophée Clio R3T, Cédric Robert reprend logiquement la tête face à Florian Bernardi, relégué désormais à douze secondes de son adversaire.

En VHC, Laurent Bayard continue sont festival et revient à seulement 21s de la tête, désormais occupée par Piet Declercq (Ford Escort MK1). Leader depuis l’ES3, Hervé Bailliere (Porsche 911 SC) a renoncé sur un problème mécanique.

REACTIONS DES PILOTES (FR MediaLive)

Brunson	“C’est toujours magique la nuit. C’est plus roulant et plus sympa.”
Salanon	“Ca va mieux dans cette spéciale.”
Bonato	“Je n’ai pas bien roulé, j’ai fait plusieurs petites erreurs. Je n’étais pas sûr de moi dans le rapide.”
Roché	“On avait misé sur la pluie, c’est perdu.”
Ragues	“C’est très sympa de rouler de nuit, on se régale vraiment.”
Dubert	“On se régale, on a fait une petite erreur dans une équerre, je pense perdre 2 secondes.”
Giordano	“Mon copilote pense que l’on a cassé une transmission.”
Wagner	“Ce n’est pas facile de nuit et on se méfie. Tout arrive un peu vite. Il faut terminer pour être là demain.”
Vaillant	“On est toujours dans l’apprentissage, c’est encore plus dur de nuit. On remonte un peu mais il faut rouler.”
Mauffrey	“On s’est fait une grosse frayeur, j’ai perdu le contrôle de la voiture en 5. On a rien touché.”
Amourette	“J’ai roulé vite, j’ai fait une petite faute. C’est super d’être deuxième sur cette ES.”
Riberi	“Le feeling est bon. On améliore notre temps réalisé de jour tout à l’heure.”