ES11- Touchette de Latvala (MC)

23 janvier 2016

Parti en cinquième position, Kris Meeke fait mieux que le français et reprend 3s4 au pilote VW, mais l’écart au général reste conséquent : 26s8.

pour le dénouement du rallye. On y trouve de nombreux changements de rythme, cela sera certainement la spéciale la plus difficile physiquement et mentalement. Le choix des pneus sera déterminant, car en plus de 50 kilomètres, nous allons rencontrer beaucoup de changement d’adhérence. Le départ en montée enchainera avec une route étroite mais rapide. S’en suit une partie encore plus étroite et sinueuse où il y aura surement de nombreux pièges. Les changements de rythme s’enchainent pour attaquer la descente vers « Savournon » avec beaucoup de plaques noires. L’arrivée est plus rapide et très exposée avec moins de risques de verglas.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Lors du premier passage ce matin, Sébastien Ogier avait signé le meilleur temps en 30’47’8, 10s6 devant Kris Meeke. Les choix de pneus pour cette boucle : Citroën/Ogier/Latvala/Bouffier/Sordo avec 4 super-tendres et 2 cloutés, Neuville avec 2 super-tendres, 2 pneus neige et 2 cloutés. Mikkelsen/Ostberg avec 3 super-tendres, 1 neige et 2 cloutés.

FAITS MARQUANTS

Plus lent que ce matin en début de spéciale, Sébastien Ogier a augmenté son rythme ensuite pour finalement améliorer son chrono du premier passage de 17s. Parti en cinquième position, Kris Meeke fait mieux que le français et lui reprend 3s4, mais l’écart au général reste conséquent : 26s8.

Bien calé en troisième position, Jari-Matti Latvala a endommagé la suspension avant-gauche de sa Polo R WRC et perd près de deux minutes ! Le finlandais est sorti au même endroit que Suarez et Delecour ce matin, la Polo s’appuyant contre un fossé.

Cette sortie profite forcément à Andreas Mikkelsen et Thierry Neuville qui remontent chacun d’une position.

Dans la prochaine spéciale, Latvala pourrait encore perdre beaucoup de temps malgré une rapide réparation sur la liaison.

Dans ce chrono, Stéphane Lefebvre et Bryan Bouffier se montrent avec de jolis chronos dans le top 5, mais leur espoir de remonter au classement général sont minces.

En WRC-2, la domination d’Elfyn Evans continue mais derrière le pilote gallois, Yoann Bonato est revenu à seulement onze secondes d’Armin Kremer.

En trophée Renault, Benoît Vaillant perd trois minutes sur une crevaison et voit le suisse Michaël Burri prendre le large en tête du classement.

REACTIONS DES PILOTES

Ogier	“C’était une bonne spéciale. Les conditions ont pas mal évolué depuis ce matin, c’est vrai que ça a bien séché depuis. J’ai peut-être été trop prudent en début de spéciale.”
Mikkelsen	“Mon choix de pneus pour cette spéciale n’était pas optimal.”
Ostberg	“Il y avait des parties sympas ici. Un peu de haut et de bas, mais nous apprenons toujours.”
Meeke	“Je roule à mon propre rythme. C’est difficile de lire la route parfois, il y a beaucoup de plaques de glace. C’est un Monte-Carlo compliqué mais nous sommes toujours dans la bagarre.”
Neuville	“Ce n’était peut-être pas le meilleur choix de pneus pour cette spéciale, nous espérons que ça va payer dans la prochaine. Nous perdons une minute ici, ce à quoi nous nous attendions.”
Sordo	“Nous essayons un setup différent avec ce nouveau choix de pneus mais c’est toujours difficile.”
Tänak	“C’est mieux que prévu. Nous avons beaucoup glissé et nous nous sommes bien amusés.”
Lefebvre	“Elle était très sympa celle-ci. C’était bien mieux sur ce second passage. J’attaque plus et je me sens mieux.”
Paddon	“Les conditions sont meilleures pour moi cette fois. L’information que j’avais n’était pas tout à fait juste et nous n’avions pas les bons pneus pour celle-là.”
Evans	“C’est assez difficile. Je ne prends aucun risque, je veux éviter une nouvelle crevaison. La voiture est superbe à piloter et l’entente avec mon nouveau copilote se développe bien.”
Suarez	“J’ai crevé à l’arrière. Quand nous n’avons pas de problèmes, nous progresserons et nous faisons des temps comme dans la spéciale précédente. Ce n’est pas un rallye, c’est comme la jungle ici.”