ES11- Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve 2 (16,87 km) à partir de 14h08 (Samedi 25 Janvier 2020)
Avant la reprise de cet après-midi, Elfyn Evans pointe en tête, suivi à seulement quatre secondes par Sébastien Ogier et Thierry Neuville à seize.
INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE
Avec un col de Moissière situé à 1574 mètres d’altitude, ce chrono proposera probablement les conditions les plus glacées et enneigées de cette épreuve. Le final sur le sec proposera de belles images avec un enchaînement d’épingles.
Choix de pneus pour cette boucle : Ogier/Evans/Neuville/Loeb avec 5 super-tendres, Rovanperä/Greensmith : 4 super-tendres et 2 neige, Katsuta 4 super-tendres et 2 cloutés, Suninen/Lappi avec 6 super-tendres.
Au premier passage de cette spéciale, Thierry Neuville avait réalisé le meilleur temps en 10:28.8
FAITS MARQUANTS
Après avoir mal terminé la matinée, Thierry Neuville repart sur un excellent rythme cet après-midi sur des routes bien plus sèches. Auteur du scratch, le belge reprend d’un coup 5s6 à Elfyn Evans, en retrait dans ce chrono.
Le pilote gallois conserve néanmoins la tête…à égalité avec Sébastien Ogier, auteur du deuxième temps.
En forme avec sa Fiesta, Esapekka Lappi était tout proche de s’intercaler dans le top 3 de cette spéciale. Le finlandais reprend encore un peu de temps à Sébastien Loeb mais l’écart au général reste important : 23s6.
Excellent septième au scratch même s’il laissera logiquement cette place à Katsuta dans l’ES12, Eric Camilli reste intouchable dans la catégorie R5 et se permet logiquement de gérer. Derrière, Nicolas Ciamin est sous la menace de Mads Ostberg mais celui-ci évolue en WRC-2 et non en WRC-3, contrairement aux deux français.
RÉACTIONS DES PILOTES
| Greensmith 10:00.2 | “”Je suis juste en train de prendre de l’expérience, c’était assez propre et je me suis bien amusé.” |
| Suninen 10:02.0 | “Des slicks sur la glace (erreur) ! Plus tard dans la descente, il y avait des ornières où j’avais de l’adhérence mais j’étais beaucoup trop lent à ces endroits.” |
| Katsuta 9:59.0 | “Avec des pneus slicks, c’est sympa bien. Chaque fois que je pilote, je m’améliore et j’apprécie beaucoup la voiture.” |
| Rovanperä 9:55.0 | “Cela sèche et fond beaucoup. Dans certains endroits, c’était bien sec, mais dans les sections de descente, il y a de la glace qui est délicate.” |
| Lappi 9:40.3 | “Les notes vont bien maintenant et il était plus facile de leur faire confiance. J’ai été encore trop lent dans les descentes mais merci aux ouvreurs, c’est une grosse amélioration par rapport à ce matin.” |
| Loeb 9:51.9 | “J’ai peut-être été un peu trop prudent dans la descente qui était compliquée. Esapekka a bien roulé. J’ai bien piloté et je n’ai pris aucun risque.” |
| Neuville 9:34.6 | “Je pense que ce n’est pas suffisant mais j’ai fait tout ce que je pouvais. J’espère que c’est un bon chrono mais je ne suis pas sûr.” |
| Evans 9:40.2 | “J’étais juste un peu prudent sur la glace, je pense. Il faut regarder les intermédiaires.” |
| Ogier 9:35.4 | “Nous devons continuer pour faire un écart, nous sommes extrêmement proches, alors continuons. “ |
| Camilli | “C’était très délicat sur les deux premiers virages avec les super tendres. Nous ne prenons pas de risques et c’était assez difficile, donc je suis allé très très lentement. “ |
| Ciamin | “C’était plus simple que ce matin même si la partie neige était très compliquée en slicks. J’ai pris beaucoup de plaisir sur la dernière partie de cette descente.” |
| Ostberg | “Je me sens beaucoup mieux dans la voiture. Maintenant, c’est à nouveau ma voiture et je me sens chez moi, je l’apprécie. C’est agréable!” |
PROCHAINE SPÉCIALE : ES12- La Bréole – Selonnet 2 (20,73 km) à partir de 15h26 (Samedi 25 Janvier 2020)
Il y aura consigne chez toyota, pour qui ???? Ogier ? Evans ?
Neuville va mettre la grosse pression il a que ca a faire….
Ogier et Evans lutte au seins du meme team, pas bon… risque de perdre une voire les deux auto, oui il y aura consigne….
Guy frequelin, cesaré fiorio, richards, et bien d’autres team manager l’applique dans ces cas là….
Très bonnes performances de nos français en r5