ES11- Margaillan s’arrête là (Var)

26 novembre 2017

ES11- La Garde Freinet (10.77 km) à partir de 06h50 (Dimanche 26 Novembre 2017)

Au terme de la deuxième étape, David Salanon mène les débats avec 16.7 secondes d’avance sur Sébastien Loeb. La Fiesta WRC a creusé l’écart hier après midi en signant trois meilleurs temps consécutifs.

FAITS MARQUANTS

Matinée bien fraîche sur les routes du Var où la température se hisse à peine à 5 degrés. Le mistral est bien réveillé néanmoins puisqu’il souffle violemment dans la première spéciale.

Sur une spéciale exigeante pour les organismes avec un départ bien matinal, Sylvain Michel se distingue en signant son second meilleur temps depuis le départ. À un dixième, Sébastien Loeb démarre bien en reprenant 2.9 secondes à David Salanon.

Au classement général, la Fiesta WRC conserve l’avantage pour 13.8 secondes face à la 306 Maxi. Le champion de France 2016 complète le podium provisoire à 23.5 secondes du leader.

Auteur d’une performance remarquable depuis le départ, Hugo Margaillan sort de la route et abandonne. Le vice-champion de France Junior était quatrième au classement général.

Derrière le pilote du team CHL, tous les concurrents gagnent évidemment une place, à commencer par Yohan Rossel toujours leader du trophée Michelin. Le vainqueur du Critérium des Cévennes pourrait bien souffrir dans le Plan de la Tour et ses 32 kilomètres puisque la Hyundai I20 R5 a perdu les freins.

En GT+, Romain Dumas conserve la tête malgré des problèmes moteur sur la Porsche. Derrière, François Delecour et Patrick Rouillard sont à la lutte.

Dans le trophée Clio R3T, Cédric Robert déroule et laisse le meilleur temps à Florian Bernardi qui navigue à plus de 45 secondes au classement.

En 208 Rally Cup, le leader Anthony Fotia sort la grosse attaque pour repousser notamment Laurent Pellier à 8 secondes.

En F2000, Sébastien Dommerdich reprend plus de 30 secondes à Lionel Jacob qui effectuait une belle remontée hier après midi. La 205 conserve 1min43s de marge sur la 206 Maxi. Rien à signaler pour Bertrand Latour qui survole le groupe N.

REACTIONS DES PILOTES

Salanon	“Une belle première spéciale où j’ai roulé aux notes, sans prendre de risques. C’est très sec.”
Loeb	“Les conditions de route étaient bonnes. Mais de nuit, c’était vraiment une spéciale difficile. On va continuer à attaquer comme depuis le début.”
Michel	“On fait une bonne spéciale malgré une chaleur dans un droite qui referme.”
Rossel	“Je perds les freins dans la descente. Je vais essayer d’assurer.”
Giordano	“Elle est sur le toit, perchée loin de la route. Je suis dans une position où je ne dois pas faire d’erreurs.”
Astier	“Pas trop mal même si j’ai eu du mal à chauffer les pneus dans les premiers kilomètres.”
Martin	“Pas trop mal. À la régulière, ce sera compliqué donc on ne va pas en faire trop.”
Lopez	“Une bonne spéciale mais si le set-up n’est pas parfait.”
Habaj	“Le vent a détruit notre assistance cette nuit, donc ça a été difficile de trouver le rythme et la concentration ce matin.”
Roche	“J’ai essayé un coup en mettant des pneus durs, mais je vois que ça ne marche pas.”
Vouilloz	“La route est vraiment belle mais ce n’est pas facile. On essaye avec des réglages différentes, elle est plus haute à l’arrière.”
Dumas	“On est en panne, mais sinon ça va… Le moteur.”
Sirot	“Je ne sais pas qui est sorti, mais ça m’a refroidit… Sinon ça va.”
Rouillard	“Contents d’être là. J’ai quatre amortisseurs différents. À l’avant, j’en ai un que Romain Dumas m’a prêté, à l’arrière, un de Panagiotis. La voiture roule à peu près droit.”
Ciamin	“Correcte pour une mise en jambe. Pas de grosses difficultés, c’était sec.”
Franceschi	“J’ai été déconcentré par la voiture. Mais à part ça, ça va même si les pneus ont mis du temps à chauffer.”
Guigou	“J’ai calé au départ, ça fait bien longtemps que ça ne m’était pas arrivé. Cardabelles 2014…”
Robert	“Ca va. On a pas fait de folies, ça ne sert à rien.”
Fotia	“Une bonne spéciale, on s’est régalé. On va attendre de voir ce que fait Laurent.”
Pellier	“On a bien roulé et pourtant le temps d’Anthony est bien meilleur.”
Dommerdich	“Ca va, j’ai bien attaqué. Je suis parfois en demi-teinte sur des enfilades mais ça va.”
Baraccani	“Ca s’est bien passé. C’était bien pourri au milieu de la spéciale. Je ne sais pas ce que ça donne au niveau des temps.”
Bernardi	“Avec des pneus au bout de leur vie. On a eu un peu de sous-virage, et on est dans le même temps que Cédric.”