ES12- Personne ne lâche (Grande-Bretagne)

5 octobre 2019

ES12- Myherin 1 (22,91 km) à partir de 11h08 (Samedi 05 Octobre 2019)

Après la première spéciale de la journée, Ott Tanak mène avec 5.8 secondes de marge face à Sébastien Ogier. Kris Meeke et Thierry Neuville sont au contact ex-aequo sur la dernière marche du podium.

INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE

Fautif ce vendredi dans l’ES6, Esapekka Lappi est de retour en Rally2 et ouvre la route ce samedi. Leader du classement général, Ott Tanak s’élance quant à lui en dixième position sur la route. Retour à l’écart de deux minutes aujourd’hui comme établi ce vendredi matin.

Petite information supplémentaire loin d’être anodine : Sept spéciales et 151,24 km sont au programme de cette journée sans assistance. Seul un changement de pneus est prévu après l’ES13.

FAITS MARQUANTS

Informations pneus : Citroën – Hyundai – Toyota – Evans – Suninen : 5 médiums / Tidemand : 5 médiums + 1 soft

Dans cette seconde spéciale de la journée, la lutte fait rage aux avant-postes entre Ott Tanak et Sébastien Ogier. Au terme des 22 kilomètres de Myherin, l’estonien grappille seulement un dixième à son rival !

Sur la dernière marche du podium, Thierry Neuville prend le meilleur face à Kris Meeke. L’écart passe à 8 dixièmes en faveur du pilote Hyundai.

Régulier depuis le départ et bien accroché à la sixième place, Craig Breen sort de la route suite à une note trop optimiste. Avec une I20 WRC Coupe bien rectifiée, l’irlandais parvient finalement à rallier l’arrivée avec 5 minutes de retard.

Parti sur un gros rythme ce matin, Elfyn Evans enchaine son second meilleur temps consécutif aujourd’hui et reprend deux positions en une spéciale. Malgré la lutte aux avant-postes pour la victoire et plus largement pour le titre mondial, le gallois est clairement le plus rapide ce samedi !

En WRC2 Pro, Jan Kopecky crève et s’arrête pour changer sa roue. Le tchèque repart finalement et lâche plus de 2 minutes face à son coéquipier Kalle Rovanpera, désormais dans un fauteuil en tête. Fautif dans la spéciale précédente, Gus Greensmith a finalement abandonné sur la liaison avec le train arrière de sa Ford Fiesta ouvert suite au choc. À noter le premier meilleur temps d’Hayden Paddon de retour en Rally2 après sa sortie de route de l’ES4.

En WRC2, Petter Solberg est à l’attaque ce matin. Après avoir perdu plus de 27 secondes sur le norvégien dans la spéciale précédente, Pierre Louis Loubet limite la casse dans celle là en ne lâchant que 5 secondes à son rival. Au classement, le pilote corse reste en tête mais le champion du monde 2003 navigue désormais à 2.7 secondes. Décroché face au duo de tête, Adrien Fourmaux reste solidement accroché à la dernière marche du podium ! Déjà crédité du meilleur temps en R5 dans la première spéciale du jour, Oliver Solberg récidive !

RÉACTIONS DES PILOTES

Lappi	“C’est plutôt bien. Il y a quelques nuages, mais ça ne gêne pas trop la visibilité. Il y a aussi plus de grip que dans la précédente.”
Tidemand	“Le feeling est vraiment bon, je prends du plaisir dans mon pilotage. La voiture fonctionne bien.”
Evans	“La première spéciale était plutôt bonne. Dans celle là, c’était glissant à certains endroits et ça s’est terminé plus en travers que ce que je pensais.”
Suninen	“Je pensais que ce serait un peu mieux. J’ai été trop prudent à certains endroits et j’ai malheureusement perdu du temps.”
Mikkelsen	“La spéciale était très appréciable. La journée est longue, on va essayer d’attaquer autant qu’on peut, mais ce n’est pas simple.”
Neuville	“La première spéciale était bonne, mais je ne sais pas comment c’était dans celle là. La voiture bouge beaucoup de l’arrière.”
Breen	“J’ai surement été trop optimiste dans cette spéciale où j’ai pourtant d’excellents souvenirs.”
Meeke	“Le grip était assez changeant. La position sur la route n’est pas parfaite mais il faut faire avec.”
Ogier	“Pour moi, ce n’est pas possible d’aller plus vite. La spéciale a été bonne.”
Tanak	“C’était exigeant surtout avec ces changements de grip.”