ES12- Neuville recolle aux Toyota (Monte-Carlo)

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Avant ce dernier chrono de la journée, Elfyn Evans et Sébastien Ogier sont à parfait égalité. Troisième, Thierry Neuville reste menaçant à onze secondes de la tête.

INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE

Disputée de nuit l’an passé, cette spéciale passe par deux cols à plus de 1200 mètres. Ce chrono reprend notamment une portion de 5 kilomètres, présente dans la spéciale de Selonnet-Bréziers en version 2014.

Ce matin, Elfyn Evans avait réalisé le meilleur temps de cette spéciale en 12:34.4.

FAITS MARQUANTS

À chaque spéciale, la tension monte sur ce Monte-Carlo et les trois prétendants à la victoire ont encore assuré le suspense ! Auteur du meilleur temps, Thierry Neuville est le grand bénéficiaire de cette spéciale, revenant à seulement 6s4 de la tête occupée par Elfyn Evans.

A égalité avec le gallois avant ce chrono, Sébastien Ogier n’a pu suivre le rythme dans la partie glacée à mi-spéciale. A l’arrivée, il limite finalement bien les dégâts et reste totalement en lice pour la gagne au soir de cette troisième journée.

A retenir également une faute d’Elfyn Evans dans cette spéciale, chanceux de s’être extirpé d’un fossé qui ne voulait pas de lui.

Derrière ce fabuleux trio, Sébastien Loeb a commis une nouvelle erreur, envoyant sa Hyundai en tête-à-queue. Grâce à une perte de temps limitée finalement, il conserve 14s1 de marge sur Esapekka Lappi, toujours concentré sur sa propre course et sa progression. 

Huitième au scratch, Eric Camilli domine nettement la catégorie R5 et le WRC-3. Derrière lui, Mads Ostberg a pris le large en WRC-2, tout en prenant l’avantage sur Nicolas Ciamin au classement général, le français étant surtout concentré par sa 2e place en WRC-3.

Cinquième en R5, Yoann Bonato reste sous la menace directe de Yohan Rossel pour la troisième place en WRC-3. Habitués aux joutes du championnat de France Asphalte, les deux hommes ne se lâchent pas non plus sur cette épreuve.

En 2 roues motrices, l’américain Sean Johnston reste intouchable avec des chronos de tout premier ordre. Il devance notamment l’autre 208 R2 pilotée par Renaud Dolce.

RÉACTIONS DES PILOTES

Greensmith 12:46.2	“J’ai crevé vers la fin – nous étions comme un chasse-neige car il y en a tellement sur la route!”
Suninen 12:37.6	“Il y avait beaucoup d’ornières de glace donc il y avait de l’adhérence mais il faut faire attention à rester dans la trajectoire. Les indications de glace étaient bien meilleures que dans la précédente spéciale. “
Katsuta 12:39.2	“Ce n’était pas facile et pas agréable mais nous avons survécu et c’est comme ça que je peux apprendre.”
Rovanperä 12:29.8	“Nous roulions avec des pneus croisés pour la sécurité (SS et neige). La neige et la glace fondaient plus que ce à quoi nous nous attendions, donc avec quatre slicks, ce serait mieux. Je pense que nous avons un peu trop joué la sécurité.”
Lappi 12:23.5	“J’essaie juste de m’améliorer et je ne regarde pas trop ce que ça donne avec Seb ou Kalle. Demain, on fera la même chose. Si je termine 5e, ce serait mon meilleur résultat au Monte-Carlo.”
Loeb 12:33.0	Tête-à-queue en fin de chrono, aucun dommage
Neuville 12:12.0	“J’ai essayé d’attaquer fort et je pense pas que j’aurais pu faire mieux. Les conditions sont très glissantes. Je pense que nous avons fait du très bon boulot aujourd’hui et nos ouvreurs aussi. C’était bien mieux qu’hier.”
Evans 12:16.6	“C’était tellement difficile de juger le grip. Je suis sorti dans un fossé mais j’ai eu de la chance. Tu en as besoin parfois. Il y a encore beaucoup de chemin à faire.”
Ogier 12:21.5	“J’ai été trop prudent sur la glace mais je n’ai pas vraiment fait d’erreurs.”
Camilli	“J’ai apprécié la journée mais il a été difficile de trouver un bon rythme. J’ai croisé mes pneus pour la dernière spéciale et j’ai pu attaquer. Quand on n’attaque pas, ce n’est pas facile. “
Ciamin	“Les conditions changeaint d’un virage à un autre. Je suis content d’être à l’arrivée.”

PROCHAINE SPÉCIALE : ES13- La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava 1 (18,41 km) à partir de 08h17 (Dimanche 26 Janvier 2020)