ES14- La Cabanette – Col de Braus 1 (13,58 km) à partir de 09h08 (Dimanche 27 Janvier 2019)
Dans le chrono précédent, Thierry Neuville a repris une seconde à Sébastien Ogier, revenant ainsi à 3s3 du pilote Citroën.
INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE
Spécialement apparue seulement l’an passé, caractérisée par une énorme descente composée de 16 lacets.
FAITS MARQUANTS
Cette fois encore, Ott Tänak s’offre un scratch alors que les prétendants à la victoire sont lancés dans un énorme combat ! En signant ce nouveau meilleur temps, le pilote estonien s’empare logiquement de la troisième place, prenant l’avantage sur Jari-Matti Latvala mais aussi Sébastien Loeb.
Devant ce trio, Sébastien Ogier affiche la mine des mauvais jours, mais pour l’instant il tient. Déplorant connaître un petit problème sur sa C3, le français lâche un dixième face à Thierry Neuville mais compte encore 3s2 de marge au général.
Déjà impressionnant dans le chrono du Turini, Nicolas Ciamin est encore plus fort dans cette spéciale, réalisant un temps à une seconde au kilomètre du scratch ! Lui aussi auteur d’un bon chrono, Stéphane Sarrazin est pourtant repoussé à huit secondes du jeune niçois.
Au septième rang provisoire, Gus Greensmith domine toujours le WRC-2 Pro, comme Yoann Bonato en WRC-2. Dans cette catégorie, Guillaume de Mevius, alors solide deuxième, est sorti de la route et “laisse” Adrien Fourmaux reprendre la deuxième place.
En RC4/R2, Yohan Rossel contrôle parfaitement son avance en tête, près de deux minutes devant Nicolas Latil.
RÉACTIONS DES PILOTES
| Tidemand (10:15.9) | “Les conditions sont vraiment bonnes maintenant, il y a quelques virages avec un tout petit peu de glace.” |
| Suninen (9:59.8) | “C’était une meilleure spéciale pour nous, de meilleurs conditions et j’étais content de la voiture.” |
| Meeke (9:55.0) | “J’ai essayé de prendre mes marques. Je voulais économiser mes pneus dans le premier chrono, mais dans celle-ci, je voulais attaquer plus. Je peux faire mieux dans la Power Stage.” |
| Tänak (9:52.4) | “Nous avons essayé d’améliorer un peu la voiture par rapport à la spéciale d’avance, mais au début, c’était pire. Nous avons maintenant un peu de temps pour en discuter.” |
| Latvala (9:59.6) | “Il (Tänak) roule vraiment très bien, il a toujours été plus rapide que moi. Aujourd’hui, il semble que la voiture va bien mais c’est moi…je n’arrive pas à avoir le meilleur feeling et je n’ai pas confiance.” |
| Loeb (10:00.9) | “Je ne peux pas faire plus, nous avons fait une bonne spéciale. Ott est toujours aussi rapide.” |
| Neuville (9:53.1) | “C’est une grosse bagarre. Je n’étais pas content de mon pilotage ici parce que je devais trop jouer avec les cartographies du moteur à cause de la glace, et j’ai également perdu les freins. Ce n’est pas une spéciale nickel pour moi.” |
| Ogier | “C’est difficile car la voiture n’est pas à 100%, nous avons un petit problème.” |
PROCHAINE SPÉCIALE : ES15- La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava 2 (18,41 km) à partir de 10h55 (Dimanche 27 Janvier 2019)
Hormis les théories du complot farfelues, pas de nouvelles = bonnes nouvelles pour Ogier je suppose?
Ça fait 3 jours que les mecs tapent dans la mécanique comme des dingues et certains osent venir ici en prétendant que c’est de l’intoxe?! Pauvres de vous…
(Version light de ce que je pense réellement)