ES15- Loeb frappe fort (Espagne)

28 octobre 2018

ES15- Riudecanyes 1 (16,35 km) à partir de 07h35 (Dimanche 28 Octobre 2018)

Au départ ce matin, Jari-Matti Latvala pointe en tête mais Sébastien Ogier (4s7), Sébastien Loeb (8s) et Elfyn Evans (9s8) sont très proches. Cinquième, Thierry Neuville est actuellement tout proche de ces quatre hommes.

INFORMATIONS DE LA SPECIALE

Spéciale parfaitement identique à l’an passé. Al-Qassimi ouvrira la route ce matin, suivi par Suninen et Mikkelsen alors que Latvala, le leader, partira en 12e position.

Route sèche et pas de pluie ce matin. Les choix de pneus ce matin : Hyundai/MSport/Lappi/Breen/Al Qassimi avec 5 tendres, Tanak avec 3 tendres + 2 durs, Latvala avec 4 tendres et 1 dur, Loeb avec 4 durs et 1 tendre.

FAITS MARQUANTS

Sous un ciel gris et une menace potentielle de pluie, Sébastien Loeb a réussi son coup ce matin, passant directement de la troisième à la première place. Seul pilote parti en pneus durs, le pilote alsacien a survolé cette spéciale, repoussant tous ses adversaires à près de quatre dixièmes au kilomètre. Le nonuple champion du monde des rallyes s’empare même de la tête en Catalogne à trois spéciales de l’arrivée !

Leader au départ ce matin, Jari-Matti Latvala lâche plus de dix secondes et voit Sébastien Ogier revenir à seulement sept dixièmes. Pour Elfyn Evans aussi, cette journée pourrait être difficile avec Thierry Neuville revenant à neuf dixièmes du gallois.

Auteur d’un excellent deuxième temps, Dani Sordo reste en lice pour le podium scrratch et joue un rôle encore déterminant pour le championnat constructeurs.

En WRC-2, Kalle Rovanperä résiste parfaitement à son coéquipier Jan Kopecky alors que Nil Solans chute au classement ! Reparti en Rally2 ce matin, Eric Camilli signe un très bon deuxième temps entre les deux hommes.

Son coéquipier Petter Solberg grimpe directement au troisième rang alors que Nil Solans, auteur d’un excellent samedi, tombe au cinquième.

REACTIONS DES PILOTES

Al-Qassimi	“Beaucoup d’endroits sont secs mais sous les arbres, il y a des endroits humides. C’est plus constant qu’hier au niveau du grip.”
Suninen	“Espérons que nous puissions nous habituer davantage à la voiture sur l’asphalte sec.”
Mikkelsen	“J’ai essayé d’attaquer, j’ai touché un rail. Nous avons fait une spéciale propre, c’était assez sec en fait. Il y avait quelques endroits humides ici et là, mais nous avons eu une bonne spéciale. Je m’attendais à que ce soit plus humide, je pense toujours que le tendre est le bon pneu.”
Breen	“‘C’est bien, j’avais un rythme régulier. Peut-être que la voiture est un peu trop dure. C’était assez glissant dans la deuxième partie de cette spéciale mais je n’ai pas fait d’erreurs.”
Tänak	“Je pense que c’est exactement ce quoi on s’attendait. Le grip est plus constant qu’hier même si ce n’est pas simple à certains endroits. Il n’y a pas vraiment d’objectif aujourd’hui, à part prendre de l’expérience pour l’année prochaine, et prendre des points constructeurs.”
Lappi	“J’avais beaucoup de sous-virage et je n’étais pas en confiance à cause de ça. J’ai essayé de faire ce que pouvais.”
Sordo	“La voiture bougeait beaucoup, je ne sais pas si c’était à cause des pneus, ils sont peut-être trop tendres. J’avais un peu de sous-virage eta au freinage, l’arrière bougeait beaucoup.”
Neuville	“A la fin, je glissais un peu trop mais j’avais un bon rythme.”
Evans	“Je ne voulais pas perdre de temps, mais visiblement j’ai perdu quelques secondes quelque part.”
Loeb	“Je pense que j’ai faut un bon temps. J’ai roulé très fort, très vite et j’ai pris le choix de pneus durs, je pense que c’était le bon choix, mais on verra dans la prochaine.”
Ogier	“Je pense qu’il a pris le risque et que cela porte ses fruits. Dans notre position au championnat, il était difficile de prendre ce genre de risques. Bravo à lui pour cette stratégie.”
Latvala	“Honnêtement, je n’avais pas du tout réfléchi aux pneus durs. Je n’avais pas du tout un bon feeling, on va voir ce que l’on peut faire dans la prochaine, il semble que les pneus durs marchent bien.”