ES16- Santa Marina 1 (14,50 km) à partir de 08h38 (Dimanche 8 Octobre 2017)
Avant ce dernier chrono de la boucle, Kris Meeke domine toujours cette épreuve avec une avance confortable de 18s5 sur Sébastien Ogier et 20s1 sur Ott Tänak.
INFORMATIONS DE LA SPECIALE
Avec le live TV, l’intervalle entre les voitures passe de deux à trois minutes dans ce chrono.
FAITS MARQUANTS
Bien installé à la cinquième place et avec encore l’espoir de remonter, Thierry Neuville casse la direction de sa Hyundai après avoir pris une pierre dans une corde. Arrivé avec la roue avant-droite à l’équerre, le belge a renoncé à l’arrivée. Pour le championnat, la situation s’annonce désormais critique pour le pilote Hyundai alors que les deux Ford occupent le podium provisoire (virtuellement et en attendant la Power Stage : 195 Ogier, 160 Neuville, 159 Tänak).
Mécontent de sa matinée jusque là, Ott Tänak concède d’ailleurs encore deux dixièmes à Sébastien Ogier et pointe désormais à 1s8 de son coéquipier.
Dans cette spéciale, on notera l’excellent quatrième temps de Stéphane Lefebvre qui lui permet de revenir à 6s de Mads Ostberg, ce dernier étant virtuellement cinquième avec l’abandon de Neuville.
Dans la classe RC2, Teemu Suninen continue de dominer face aux Fabia R5 de Ole Christian Veiby et Jan Kopecky.
REACTIONS DES PILOTES
| Al-Qassimi | “C’était une très belle spéciale. Quand nous sommes dans les trajectoires, c’est très agréable. J’espère que les autres ne vont pas prendre trop les cordes pour le deuxième passage.” |
| Evans | “Nous faisons ce que nous devons faire.” |
| Lefebvre | “Mes notes n’étaient pas très bonnes. Nous essayons de comprendre ces routes espagnoles.” |
| Ostberg | “C’était vraiment une journée différente aujourd’hui, c’est plus exigeant. Je vais arrêter de changer mes réglages et me concentrer sur le pilotage.” |
| Neuville | “C’est terminé. Il m’est arrivé la même chose que mes coéquipiers hier. C’est comme ça.” |
| Hänninen | “Je pense que ce chrono n’est pas suffisant. Je suis un peu inquiet à propos de mes pneus. Je veux les préserver. On va voir ce que font les autres gars.” |
| Tänak | “Je ne prend pas beaucoup de plaisir aujourd’hui, on va voir. Il y avait un peu d’huile sur la route.” |
| Ogier | “Il est encore plus important de rejoindre l ‘arrivée maintenant. J’ai pu voir une ligne de pneus et de l’huile dans cette spéciale.” |
| Meeke | “C’était une bonne spéciale pour moi, j’ai été un peu surpris par les portions bosselées.” |
| Sordo | “Je suis vraiment désolé pour Thierry et l’équipe. Ce n’est pas un bon moment pour Hyundai. Nous sommes vraiment malchanceux.” |
| Mikkelsen | “Beaucoup de choses se sont passées aujourd’hui. Nous sommes en train d’essayer des choses ce matin, certaines sont meilleures, certaines pires. Je dois encore m’habituer à cette voiture sur asphalte.” |
| Suninen | “Nous devons continuer à progresser si nous voulons évoluer sur une WRC. Le rythme sur asphalte est assez bon, on essaye de s’améliorer.” |
PROCHAINE SPECIALE : ES17- L’Albiol 2 (6,28 km) à partir de 10h14 (Dimanche 8 Octobre 2017)
Neuville s’est plaint de beaucoup de sous-virage, donc pour gagner du temps il devait rentrer plus tôt et plus fort dans les cordes, rien de plus.
Cette saison on dira qu’avec son team ils sont à égalité : autant de boulettes des 2 côtés, et 2 titres qui s’envolent.
Comme tu dis, dommage pour le suspense.
Pour 2018 çà sera encore plus difficile : les voitures et les équipages auront tous progressé et les différences seront encore plus réduites.
C’est le pilote citroen qui a fait le moins de rallye et le dernier en Pologne il était devant ! …..Alors que c’est lui qui a le moins d’expérience , faut le faire rouler et tu verras qu’il est au niveau des autres , il a un bon potentiel contrairement a Breen avec 2 fois plus de courses je le vois pas ^progresser au plus haut niveau…..