ES2- Bouhot confirme l’essai (Finale des Rallyes)

19 octobre 2018

ES2- Bouzeron – Rully – Mercurey (9.92 km) à partir de 17h13 (Vendredi 19 Octobre 2018)

207 concurrents ont pris le départ “réel” de cette épreuve après avoir enregistré trois malheureux abandons lors du prologue. Auteur du meilleur temps ce matin, Etienne Bouhot ouvrira logiquement la route alors que les R5 classées en milieu de classement se suivront de la 34e à la 38e place avec notamment Anthony Puppo dans ce groupe.

FAITS MARQUANTS

Déjà dominateur dans le prologue ce matin, Etienne Bouhot confirme en s’octroyant le meilleur temps provisoire, non sans s’offrir une grosse chaleur en cinquième (voir réactions).

Reparti au-delà de la 30e place après sa sortie du prologue, Anthony Puppo arrive au point stop avec le moteur fumant, la température d’eau de sa Skoda restant très élevé ! Parti lui aussi très loin, Bruno Longepe signe un excellent troisième temps, intercalé entre Eric Mauffrey et Guillaume Sirot.

Auteur d’une petite faute dans le prologue, Thibault Habouzit récidive et lâche dix secondes sur Bouhot, premier leader. Le pilote du team 2C Compétition doit finalement renoncer sur la liaison après cette touchette survenue dans cette spéciale.

Etincelant dans le prologue, Rémy Risaletto confirme avec un super sixième temps et écrase le groupe A.

Dans le groupe F2000, Dimitri Audet démarre très fort en dominant toutes les F214 dont celle de Romain Brion.

REACTIONS DES PILOTES

Risaletto	“On a tapé à gauche dans une corde et je n’étais pas très confiant ensuite sur les appuis’.”
Sirot	“On a un peu augmenté le rythme mais on ne prend pas de risque. On continue d’apprendre l’auto. Je me sens très bien mais l’apprentissage continue.”
Vaison	“On a fait une petite erreur. On est un peu sorti de la route dans une épingle mais c’est bien d’être là.”
Bouhot	“On est parti en travers en cinquième, je ne sais pas comment on est là.”
Mauffrey	“On a retouché la voiture et dans le rapide bosselé c’était chaud. La voiture est bien réglée, on va pouvoir se libérer.”
Habouzit	“On a tapé peu après le départ, c’est inconduisible. La température d’eau monte.”
Leandri	“Ce n’est pas facile, j’ai rattrapé un concurrent et ça m’a déconcentré. La voiture est trop rigide donc je n’ai pas confiance.”
Dupuy	“J’ai crevé au départ et j’ai fait toute la spéciale crevé.”
Mougin	“Cette spéciale est ultra rapide, c’est tellement bon.”
Marchal	“Je suis sur la réserve. Il y a plus de graviers. On a changé les réglages et l’auto est mieux. Il va falloir accélérer.”
Audet	“On était bloqué dans la liaison pour sortir de Chalon. On s’est fait une frayeur mais ça va.”