ES2- Durbec lance la charge ! (Terre de Vaucluse)

9 novembre 2019

ES2- La Meynarde – Grand Retour (15.45 km) à partir de 11h36 (Samedi 09 Novembre 2019)

Après l’annulation de la première spéciale suite à des problèmes techniques (liaisons radio des commissaires), le rallye débute normalement dans ce secteur chronométré !

FAITS MARQUANTS

Après la confusion de la première spéciale, la course reprend normalement ! Thibault Durbec ne se fait pas prier pour signer nettement le meilleur temps.

De retour sur terre après une longue absence sur cette surface, Stéphane Sarrazin reprend tranquillement ses marques en signant un excellent deuxième temps ! Malgré deux erreurs, Cyrille Feraud s’empare du quatrième temps derrière Jean Michel Raoux !

Seul concurrent à être parti en “mode course” dans la première spéciale, Lionel Baud souffre avec une Citroën DS3 WRC en propulsion (transmission avant gauche cassée). Le leader du championnat perd plus d’une minute d’entrée de jeu !

Avec Baud parti normalement dans la première spéciale et auteur d’un chrono, le classement est pour le moment confus avec l’attente de probables temps forfaitaires dans la première spéciale…

REACTIONS DES PILOTES (FR-MediaLive)

Baud	“J’ai la transmission avant gauche cassée. J’ai eu peur de tout casser. Ca a tenu, on est là, c’est le principal.”
Baudoin	“Ca fait bizarre de balayer la route. C’est chaud sur les repères de freinage.”
Durbec	“J’ai fait des erreurs. Sur des longues allonges, on repart arrêté, c’est perfectible.”
Dubert	“Zéro erreurs, on a roulé vraiment proprement. Pour une première spéciale, c’est correct !”
Feraud	“J’ai encore fait deux tout droit… J’ai pris du plaisir, mais j’ai voulu freiner toujours un peu plus tard.”
Rousset	“Ca a été difficile, cela fait plus d’un an que je n’ai pas roulé. Ce n’est pas fluide, mais globalement, ça va.”
Sarrazin	“J’étais un petit peu sur la réserve. La voiture est superbe, comme on dit, le souci est entre le siège et le volant.”
Manzagol	“J’ai été un peu brouillon dans cette spéciale surtout au niveau des freinages. Il va falloir régler tout ça.”
Franceschi	“C’est trop bien. Ca n’a rien à voir, il faut juste que je m’applique avec les freins.”
Roche	“J’ai beaucoup à progresser, mais c’est une spéciale assez facile pour apprendre.”