ES3- Acqua Doria – Albitreccia 1 (49,72 km) à partir de 14h24 (Vendredi 30 Septembre 2016)
PROFIL (par Vincent Dubert)
Cette spéciale débute par une partie assez vallonnée sur une route moyennement large assez rythmée. Après un croisement en épingle, nous récupérons une route plus sinueuse et plus étroite jusqu’au Col du Granadello où une descente très bosselée nous attend. Nous changeons une nouvelle fois de route pour traverser le village de Bisano sur une route large, propre et rapide avant d’attaquer la dernière partie sur une route très étroite jusqu’à l’arrivée avec beaucoup de changements de grip.
À SAVOIR
Sébastien Ogier mène le rallye après les deux premières spéciales où il a signé à chaque fois, le meilleur temps.
Auteur d’une erreur dans la première spéciale, Kris Meeke accuse un retard proche de 15 secondes alors que Thierry Neuville reste sous la menace de son coéquipier Dani Sordo pour la dernière marche du podium.
En WRC-2, la lutte fait rage entre Elfyn Evans et Jan Kopecky alors qu’en JWRC, le podium est provisoirement 100% français.
FAITS MARQUANTS
Ce matin, Sébastien Ogier a signé le meilleur temps en 30:24.1. Comme ce matin, toutes les WRC chaussées en Michelin sont parties avec cinq pneus durs (Michelin Pilot Sport H5).
Alors qu’il faisait jeu égal au premier intermédiaire, Kris Meeke est signalé arrêté après 10,75 kilomètres. Le nord-irlandais a crevé dans la spéciale et s’est arrêté pour changer la roue.
Débarrassé de son plus proche rival, Sébastien Ogier en profite pour signer un troisième scratch et augmente son avance à plus de 32 secondes sur Neuville.
En WRC-2, le duel entre Evans et Kopecky se poursuit alors que Bonato se maintient à la quatrième place derrière la Hyundai I20 R5 d’Abbring. Septième avant cette spéciale, Loubet a dû se résoudre à abandonner.
En JWRC, alors qu’il était troisième à 7 secondes du leader, Terry Folb est sorti de la route après l’arrivée de la spéciale. Le pilote du Sébastien Loeb Racing Team a pu repartir et se dirige vers la spéciale suivante.
Laurent Pellier signe le meilleur temps ex-aequo avec Martin Koci et reprend les commandes de l’épreuve pour 3 dixièmes face à Yohan Rossel !
REACTIONS DES PILOTES
| Ogier | “Les conditions étaient vraiment compliquées, je n’ai aucune idée du rythme sur lequel j’ai roulé.” |
| Mikkelsen | “J’ai le sentiment que c’est meilleur que ce matin, mais je me bats toujours avec mes freins.” |
| Paddon | “Le rythme est là mais le temps ne suit pas.” |
| Latvala | “J’ai dû me battre avec les freins sur les 20 derniers kilomètres où j’ai perdu le plus de temps.” |
| Sordo | “Le temps n’est pas bon, mais j’essaye de faire de mon mieux.” |
| Tanak | “Les pneus surchauffent.” |
| Ostberg | “J’essaye, mais j’ai de gros problèmes de freins.” |
| Meeke | “On a crevé mais je n’ai aucune idée d’où on a fait ça.” |
| Camilli | “On a les bons réglages, le plaisir est là, et c’est une chance de pouvoir rouler avec cette voiture.” |
| Kopecky | “On a modifié quelques réglages, le grip est meilleur.” |
| Gilbert | “On a eu un problème de boite de vitesses.” |
| Bonato | “Les pneus chauffent un peu, mais c’est normal sur ces spéciales. Tout va bien sinon.” |
| Maurin | “On a fait une grosse erreur, on a eu de la chance mais il a fallu faire demi-tour.” |
| Abbring | “La voiture s’améliore et l’équipe a fait du bon travail.” |
| Bouffier | “C’est un bon temps si on oublie Elfyn et Jan.” |
| Sarrazin | “C’était une spéciale très compliquée avec beaucoup de terre sur la route.” |
| Dubert | “J’ai vu Terry Folb, il est sorti de la route après l’arrivée. Il a dû perdre les freins.” |
| Berfa | “On a fait un bon temps, je suis satisfait.” |
| Pellier | “Les freins ne sont pas parfaits, mais tout va bien pour mon premier rallye en WRC.” |
PROCHAINE SPÉCIALE : ES4 – Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino 1 (29,12 km) à partir de 16h32
Bizarre, les 2 VW boys Nordique se plaignent de leurs freins, et pas Ogier? Il doit pas les utiliser ^^
Il ne se plaint pas d’ouvrir la route… Il y en a qui n’on conduit que des velos ici je crois, ouvrir sur terre est un tres grand desavantage et la donne s’inverse sur asphalte, c’est sur qu’il ya Ogier et les autres, personne n’est a son niveau, il suffit d’aller se mettre au bord d’une speciale pour s’en rendre compte, il est le meilleure et depuis longtemps! Aller Seb continue comme ça car ça c’est du rallye!