ES4- On change tout (Barum Rally)

30 août 2014

Excellent second après la première boucle, Esapekka Lappi sort de la route en fin de chrono et doit renoncer.

>Voir le classement

FAITS MARQUANTS

Excellent second après la première boucle, Esapekka Lappi sort de la route en fin de chrono et doit renoncer. Craig Breen n’en profite même pas puisque l’irlandais tape à l’arrière et voit son tableau de bord afficher de nombreuses alarmes. Le pilote irlandais renonce également à l’issue de ce chrono.

C’est la catastrophe chez Peugeot avec Kevin Abbring leader qui est également arrêté à cause d’un problème mécanique.

Avec ce double abandon, les tchèques sont désormais au pouvoir. Auteur de son premier scratch, Roman Kresta est ke nouveau leader devant ses compatriotes Pech et Kostka.

En Junior, Stéphane Lefebvre impressionne encore et compte déjà plus de trente secondes d’avance sur Crugnola.

REACTIONS DES PILOTES

Tarabus	“Il (Lappi) est arrêté mais l’équipage va bien.”
Breen	“J’ai plusieurs alarmes au tableau de bord, je ne sais pas ce qu’il se passe, je dois y aller. J’ai fait une erreur dans un virage à gauche. J’ai vu une échappatoire mais je suis allé dans un champ et j’ai un tapé un arbre.”
Pech	“C’était une bonne spéciale, tout va bien maintenant.”
Barrable	“C’était sympa. Nous avons eu un moment chaud sur un sommet en 5e vitesse avec deux roues le long d’un fossé.”
Kajetanowicz	“C’est encore une spéciale incroyable, très bosselée et très rapide. Dans certaines parties, c’est difficile de lire la route. Lappi est sorti dans un virage rapide à droite. Je pense qu’il a des dommages à l’arrière-gauche. C’était un virage très rapide.”
Consani	“Ca ne va pas, j’ai encore beaucoup de problèmes de vibrations, c’est difficile avec la boîte de vitesses, j’ai du mal à mettre la 6e. Quand on voit les abandons dans celle-là, c’est un rallye très compliqué. On va viser déjà la fin de la journée.”
Magalhaes	“Nous sommes sortis et nous avons perdu beaucoup de temps. C’est une spéciale très difficile. J’ai besoin de changer le setup de la voiture pour ce chrono, c’était très bosselé. Si vous connaissez la spéciale, vous savez où sont les endroits les pires. Je vais essayer de garder le même rythme et apprendre.”