ES3- L’Espigoulier (11,73 km) à partir de 21h24 (Vendredi 12 Octobre 2017)
FAITS MARQUANTS
Lancé dans une belle bagarre face à Arzeno et Habouzit, Stéphane Consani faute le premier, effectuant un tête-à-queue dans cette version courte de la spéciale de la Sainte-Baume.
Prétendant à la victoire, le pilote Ford tombe désormais au quatrième rang, à 22s de Mathieu Arzeno. Ce dernier s’échappe légèrement en tête, 8s9 devant Thibault Habouzit alors que Paul-Antoine Santoni est embuscade à quinze secondes.
Mécontent de ses performances depuis le départ, Anthony Puppo est tout de même cinquième et encore en lice pour le podium. Au rang des performances à souligner, Julien Monteil domine le groupe F2000, talonné par Rémy Risaletto, sans oublier Lionel Jacob.
Avec la 208 R2, Enzo Barraccini se permet le luxe de devancer Florian Bernardi, tout récent champion Junior du Clio R3T Trophy. Dans cette classe R3, c’est un autre pilote de l’équipe Chazel qui domine, à savoir Dorian Nicolas pour seulement sept dixièmes.
Dans le groupe N, le pilote vauclusien Franck Grandordy pointe en tête, dix secondes devant le duo Paul Lamouret/Dimitri Wagner.
REACTIONS DES PILOTES
| Arzeno | “Les réglages sont trop souples, je tape trop dans l’auto.” |
| Consani | “Nous avons fait un tête-à-queue dans la descente.” |
| Habouzit | “C’était vraiment compliqué avec du brouillard au col.” |
| Courchet | “J’ai fait une touchette et j’ai du changé la roue..” |
| Risaletto | “La spéciale est difficile et avec le brouillard au col c’est dur.” |
| Puppo | “Ca ne va pas du tout, j’ai déjà beaucoup de retard.” |
Quand on voit le budget nécessaire pour faire rouler une R5 à une finale de coupe de France on se demande ou est le coté amateur. Les 7 ou 8 premiers sont ici pour la gagne et les autres pour la gloire. J’ai connu une autre époque et le rallye me dégoute de plus en plus.
grosse bagarre en F2-12 cordier le lorrain dans le coup (même si il perd gros dans l’ES3)
sa promet pour demain de jour.
Enfin c une finale de la bagarre dans toutes les classes sa fait plaisir. surtout pour les pilotes qui ne sont pas “locaux” et qui sont dans le coup.
du suspense en perspective cela donne envie de suivre toutes les ES