ES4- Super Breen (Finlande)

2 août 2019

ES4- Urria 1 (12,28 km) à partir de 09h24 (Vendredi 02 Août 2019)

Après la troisième spéciale, le top 7 provisoire est regroupé en seulement 9s5 avec un trio de tête composé des trois Yaris WRC !

INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE

Spéciale identique à l’an passé dans laquelle Jari-Matti Latvala avait signé le meilleur temps en 6:09.8 à 119 km/h de moyenne.

FAITS MARQUANTS

Face à une Toyota, encore auteur d’un scratch avec Jari-Matti Latvala, Craig Breen est le pilote le plus rapide, intégrant du coup de le top 5 provisoire et confirmant sa place de meilleur pilote Hyundai !

Hormis cette performance de l’irlandais, cette spéciale est assez similaire aux précédentes, les Toyota écrasant encore la concurrence même si Kris Meeke est “seulement” 7e, mais en lâchant là aussi seulement deux secondes…

Pour les Citroën, le feeling est très bon ce matin et même Esapekka Lappi se montre satisfait de sa monture en prenant du plaisir ! Pour Sébastien Ogier, la lutte pour le podium et encore jouable alors que Thierry Neuville inquiète, tout comme Teemu Suninen, incapables d’hausser le rythme depuis ce matin.

En WRC-2 Pro, Kalle Rovanperä signe une nouvelle fois un gros temps alors qu’Eric Camilli s’améliore nettement, concédant cette fois huit dixièmes au kilomètre, contre plus d’une seconde auparavant.

En WRC-2, Pierre-Louis Loubet signe encore un temps de proche de la référence des R5 (Rovanperä) et continue de dominer ce début de course.

En JWRC, le suédois Tom Kristensson mène toujours mais il est poursuivi par trois pilotes à dix secondes. En R2, Adrien Fourmaux est sixième dans cette spéciale mais reste au deuxième rang provisoire et à la lutte parmi les meilleurs Juniors.

RÉACTIONS DES PILOTES

Tänak 6:09.2	“Il y a beaucoup de gravette et nous ne pouvons rien y faire. J’ai bien réussi jusqu’ici, alors on va voir. Ce n’est pas facile, nous sommes vraiment à la limite.”
Ogier 6:09.7	“C’était une bonne spéciale. Nous essayons tout ce que nous pouvons. C’était un peu glissant, donc ça devrait aller plus vite derrière. Je suis content de la voiture et j’ai un bon feeling. Je ne pense pas qu’il y ait quoi que ce soit que je puisse faire sur la voiture pour le rendre plus agréable à conduire.”
Neuville 6:12.5	“Pour être honnête, j’ai essayé d’attaquer très fort. Si j’en fais plus, je suis dehors donc je dois garder le rythme.”
Suninen 6:15.0	“Nous avons perdu la lame avant et cela affecte notre performance. Je vais à fond. “
Meeke 6:10.0	“C’est bien. Je n’ai pas trouvé les trajectoires parfaites au début mais on s’amuse toujours autant. C’est vraiment important pour moi de passer cette première boucle proprement pour pouvoir attaquer cet après-midi.”
Mikkelsen 6:09.9	“La boucle a été bonne jusqu’à présent. J’ai commis une erreur qui m’a coûté une seconde, mais à part ça, ça va. Nous commençons à voir de très bons résultats sur les routes avec lesquelles nous avons eu du mal auparavant, c’est donc très prometteur.”
Lappi 6:09.2	“Ce gars estonien est fou – il est très impressionnant. C’est très bien, la voiture se comporte bien et c’est très facile. C’est très bien jusqu’à présent. “
Latvala 6:08.0	“J’ai eu un bon feeling dans la spéciale. Je me suis vraiment amusé et la voiture sautait très bien. “
Greensmith 6:15.5	“Je me sentais vraiment à l’aise dans la voiture. La meilleure comparaison que je peux avoir est avec Teemu, donc ça a l’air beaucoup mieux maintenant.””
Breen 6:08.6	“J’ai attaqué fort et ça m’a sacrément plu! Voilà pourquoi je me lève le matin et je suis tellement heureux!”
Camilli 6:38.6	“Cela va dans la bonne direction. On va voir. Nous devons faire plus de spéciales pour comprendre la voiture.”
Loubet 6:31.4	“Ce n’est pas si mal. Je ne pense pas que j’utilise tout le grip à certains endroits, alors je dois apprendre.”