ES5- Brunson se montre (Touquet)

13 mars 2020

ES5- Bernieuilles – Hubersent (8.60 km) à partir de 17h39 (Vendredi 13 Mars 2020)

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Au terme de la première boucle de quatre spéciales, Quentin Gilbert mène un quatuor en tête du rallye, regroupé en 6.7 secondes. Ce matin, lors du premier passage dans cette spéciale, Stéphane Lefebvre avait signé le meilleur temps en 4:42.2.

FAITS MARQUANTS

Malgré un ordre de départ largement défavorable, Eric Brunson fait parler la puissance de son ancienne WRC pour arracher le meilleur temps face aux R5 de pointe. Sans une erreur dans la quatrième spéciale, le pilote normand serait clairement en bagarre pour la tête du classement général.

Aux avant-postes, Quentin Gilbert conserve la tête du rallye pour 2.3 secondes face à William Wagner. Au volant d’une C3 R5 qui semble aller beaucoup mieux, Yoann Bonato reste au contact sur la dernière marche du podium avec 7.5 secondes.

En RGT, François Delecour poursuit sa course solidement en tête des deux roues motrices au volant de la toute nouvelle Alpine A110.

Dans le championnat Junior, Tom Vanson creuse l’écart. Au classement général, le local porte son avance à 36.7 secondes face à Julien Pontal qui récupère la deuxième place de Florent Todeschini.

En VHC, Anthony Fotia poursuit sur son rythme en enchainant un quatrième meilleur temps consécutif. Au général, le pilote niçois mène les débats avec 21.6 secondes de marge sur Pol Lietaer.

REACTIONS DES PILOTES (FR-MediaLive)

Bonato	“On a vraiment eu des problèmes que dans la première. Là, on roule sur le même rythme. La voiture ne marche pas trop mal. Tout n’est pas parfait, mais ce n’est pas la catastrophe.”
Gilbert	“On a bien roulé, propre. À l’attaque, mais rien de plus. La voiture et les pneus sont biens.”
Wagner	“Dans l’ensemble, cela s’est bien passé, même si je ne vois plus quel rapport est engagé sur le dash.”
Giordano	“Globalement, ça va, on garde le même rythme. Avec cette voiture, c’est plus facile.”
Mauffrey	“Pour le moment, c’est un Touquet qui reste facile. On a commencé à travailler sur le set-up de la voiture.”
Rouillard	“Dans celle là, on est mieux que dans les autres, on ne sait pas pourquoi.”
Roche	“J’ai essayé de pousser un peu plus. Il me manque quelques kilomètres encore la voiture.”
Franceschi	“On confirme un peu avec notre connaissance des routes. Le pilotage s’affine. Il faut continuer comme ça.”
Gal	“On a durci la voiture, c’est un peu mieux. J’ai plus de confiance.”
Arzeno	“Ca va un peu mieux les réglages. On ne connait pas trop la voiture.”
Habouzit	“On a changé pas mal de choses à l’assistance, et c’est nettement mieux. On était vraiment loin du compte. Mais là, ça va.”
Stievenart	“Mieux qu’au premier tour, globalement ce n’est pas mal. Il faut aller chercher les freins un peu plus tard.”
Roussel	“On a bien roulé. C’est propre, il faut continuer comme ça.”
Brunson	“On a bien roulé, on ne fait pas de fautes. C’est important de finir la journée pour mieux repartir demain.”
Delecour	“Ca va vite, ce n’est pas évident. Il y a plusieurs pistes pour améliorer la voiture qui va bien.”
Guigou	“Tout va bien. On a roulé un peu plus vite.”
Vanson	“On a pris moins de risques, je pensais avoir crevé, mais on était dans le flou. Au final, c’est pas si mal.”