ES7- Breen perd deux places (Lettonie)



ES7- SIXT Rent a car (18,11 km) à partir de 10h40 (Dimanche 16 Août 2020)

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FAITS MARQUANTS

Davantage satisfait de ses performances qu’hier, Craig Breen termine cette matinée au ralenti, victime d’une crevaison. Sans comprendre les raisons de ce problème, le pilote irlandais lâche deux places au général mais peut encore ravir la cinquième au finlandais Lindholm.

Loin devant lui désormais, Oliver Solberg est en démonstration dans cette spéciale, claquant un chrono repoussant ses adversaires à une demi-seconde au kilomètre. A noter toutefois que le suédois a eu la malheureuse surprise de prendre un trou à haute vitesse.

Derrière Solberg, Ostberg est en “contrôle”, conservant une belle marge sur l’autre C3 de Lukyanuk. Quatrième après avoir profité de la crevaison de Breen, Pietarinen est parfaitement placé en quatrième position. 

En 2 roues motrices, la bagarre est toujours aussi belle entre les Ford Fiesta Rally4 pilotées par Martin Sesks et Ken Torn, séparées par 2s8.

RÉACTIONS DES PILOTES

Breen“Il n’y avait absolument rien, j’ai crevé au milieu de la route dans une partie large, je ne sais pas ce qu’il s’est passé.”
Lindholm“l nous manquait déjà le côté intérieur du pare-chocs mais c’est bon, nous continuerons à rouler jusqu’à l’arrivée.”
Pietarinen“Beaucoup d’erreurs mais la voiture est bonne. J’essayerais d’être plus rapide la prochaine fois.”
Lukyanuk“On dirait que c’est bon, très bonne spéciale, j’ai attaqué et je me suis amusé. Nous avons un peu de mal avec le setup mais rien de grave.”
Ostberg“Nous sommes en train d’essayer de nous améliorer. En regardant le chrono, ce n’est pas trop mal. Je suis content de ça.”
Solberg“Ça va, rien de grave. J’ai juste tapé un trou à haute vitesse et cela  causé quelques dommages.”

PROCHAINE SPÉCIALE : ES8- Invest in Liepaja! (16,45 km) à partir de 13h40 (Dimanche 16 Août 2020)

Classement ES7 / Après ES7 (18,11 km)


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r 5
r 5
3 années il y a

Des moyennes autour de 125 kmh pour les meilleurs,on peux dire que çà envoie
plutot…Les r5 modernes n’ont rien à envier au wrc d’avant dernière géneration!
il suffit de regarder les caméras embarquées

I 20 wrc
I 20 wrc
3 années il y a

Il roule bien le petit Solberg