Consani en Mini WRC pour l’Alsace
Engagé dans le Citroën Racing Trophy cette saison, Stéphane Consani sera présent au rallye de France Alsace sur une Mini WRC du team Automeca. Il...
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Ordre de départs Etape 2 (GB 2012)
Comme souvent cette année, c’est le brésilien Paulo Nobre qui ouvrira la route alors que le leader Jari-Matti Latvala partira de la quatorzième position.
ES2- (Béthunois 2012)
ES2- Eurisol Les Corriaux (5 km) à partir de 09h24 (Samedi 15 Septembre 2012) – Voir le classement
ES1- Bayard facile (Béthunois 2012)
ES1-Securitest La Clarence (8,45 km) à partir de 20h09 (Vendredi 14 Septembre 2012) – Voir le classement
ES5- Les Ford intouchables (GB 2012)
Alors que l’on attendait une réaction de Sébastien Loeb et des Citroën, les Ford officielles ont déroulé dans ce chrono signant un magnifique doublé.
En collant 10s à Sébastien Loeb, Jari-Martti Latvala conforte sa première place et devance désormais son coéquipier Petter Solberg de 11s8 et le français de 15s3.
ES4- Duel Latvala/Loeb (GB 2012)
Le duel tant attendu entre Jari-Matti Latvala et Sébastien Loeb est-il enfin là ? En tout cas, le finlandais signe un deuxième scratch consécutif et compte désormais 5s3 d’avance sur le français et 9s5 sur Solberg.
C’est encore une déception derrière pour Mikko Hirvonen qui pointe déjà à 21s4 du finlandais alors que Mads Ostberg est toujours quatrième avec une petite marge de 4s3 sur le pilote Citroën.
ES2- Encore Solberg (GB 2012)
Même s’il ne signe le scratch que pour quatre dixièmes devant Sébastien Loeb, Petter Solberg prouve qu’il est bien présent en ce début de rallye. Le norvégien conserve ainsi la tête du rallye pour 2s3 devant le français.
Très bon début de rallye également pour Mads Ostberg qui devance toujours Jari-Matti Latvala en signant le troisième temps.
ES1- Ford démarre bien (GB 2012)
Le rallye de Grande-Bretagne débute fort avec trois Fiesta WRC devant les 2 DS3 officielles. Particulièrement à l’aise sur ce terrain où il a déjà remporté quatre succès, Petter Solberg signe le scratch devant un très bon Mads Ostberg et son coéquipier Jari-Matti Latvala.
Sébastien Loeb n’est pas loin des Ford alors que Mikko Hirvonen lâche près de 6s, trouvant sa DS3 trop souple.
