Gilles Nantet en 997 GT+
Après son titre de champion de France l’an dernier au volant de sa Porsche 996 GT+, Gilles Nantet passe à l’échelon du dessus avec une 997 GT+ pour le championnat de France des rallyes 2012.
12808 Résultats de recherche
Pour la recherche "rallye 24".
Photos de la Fiesta WRC de Julien Maurin
Après un rallye du Monte-Carlo pour découvrir sa nouvelle auto, une Fiesta WRC, Julien Maurin présente la livrée de son auto pour sa saison en...
Une Mini WRC pour Roché et le team FJ (Photo)
Vice-champion de France à égalité de points avec Gilles Nantet en 2011, Pierre Roché sera encore présent en championnat de France des rallyes pour 2012.
Le Team MSR sur tous les fronts en 2012
A un mois du lancement de la nouvelle saison du championnat de France des rallyes, le Team MSR by GBI.com, toujours soutenu par Minerva Oil, lève le voile sur son équipe 2012 ! Si de nouveaux équipages défendront les couleurs de l’équipe, l’objectif reste le même : le titre !
Eric Brunson, nouveau départ pour 2012
Eric Brunson, pouvez vous nous faire un point sur votre saison 2011 ?
– Le bilan est assez positif, même si l’objectif principal n’a pas été atteint. J’ai terminé 3ème du championnat de France des rallyes, avec une victoire au Touquet…
ES23-Latvala intouchable (Suède 2012)
ES23-Rämmen 2 (22,76 km) à partir de 12h44 (Dimanche 12 Février 2012)
Après sa crevaison dans l’ES22, Jari-Matti Latvala réagit en grand champion et signe un nouveau scratch pour augmenter son avance en tête du rallye.
ES22-Crevaisons pour Latvala et Solberg (Suède 2012)
ES22-Lesjöfors 2 (15 km) à partir de 12h08 (Dimanche 12 Février 2012) –
Alors que les deux hommes étaient les plus rapides sur les premiers intermédiaires, Jari-Matti Latvala et Petter Solberg ont crevé ! Le finlandais conserve la tête du rallye pour seulement 8s4 face à Mikko Hirvonen.
ES21-Ostberg continue (Suède 2012)
ES21-Hagfors 1 (4,66 km) à partir de 9h59 (Dimanche 12 Février 2012)
Premier passage important dans cette spéciale qui servira de Power Stage cette après-midi. De nombreux pilotes ont trouvé cette spéciale très dangereuse avec de grosses pierres sur le tracé.
