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Rallye du Var 2010 : ES3 – Abandon de Snobeck ! 3

Rallye du Var 2010 : ES3 – Abandon de Snobeck !

ES3 : Collobrières (33,15 km)

Cette spéciale est réellement le juge de paix du rallye avec 33 km à parcourir lors de chaque étape du rallye. Dans ce premier passage de Collobrières, Tirabassi perd très gros pour la victoire puisqu’il concède 29s à Robert alors que Dany Snobeck a disparu du classement à cause d’une sortie de route.

En une seule spéciale, les chances de Robert d’être titré augmentent d’un seul coup avec donc cet abandon de Snobeck et l’écart réalisé face à Tirabassi ! Pourtant si le résultat restait dans l’état c’est Bouffier qui serait champion. Pour permettre à Robert d’être champion, Bouffier doit perdre au moins une place.

En S2000, Bouffier fait le job et compte désormais 20s d’avance sur Vigion.

Rallye du Var 2010 : ES2 – Tirabassi réplique 2

Rallye du Var 2010 : ES2 – Tirabassi réplique

ES2 – Pignans (16,6 km)

Alors qu’il avait signé une contre-performance dans l’ES1, Tirabassi signe le scratch dans cette spéciale devant Robert et Snobeck. Robert posséde désormais 8s d’avance sur Tirabassi et 10s sur Snobeck.
En S2000, Bouffier passe logiquement Vigion et colle même 10s au pilote du team GPC alors que Sarrazin signe le 2e temps des S2000 mais très loin de Bouffier.

Après un 10e temps très moyen dans l’ES1, Roché réagit et signe ici le 5e temps scratch tandis que Kubica rentre “un peu” dans le rang après son splendide 5e temps dans l’ES1. Le polonais est pour l’instant 7e au général devant les S2000 de Maurin et Gal…

Classement Rallye du Mistral 2010 1

Classement Rallye du Mistral 2010

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Liste des engagés Rallye du Var 2010 8

Liste des engagés Rallye du Var 2010

Enorme plateau pour ce dernier rallye de la saison avec 11 S2000 et 5 WRC ! Pour la victoire, Tirabassi et Snobeck devraient être les favoris alors que Bouffier semble le mieux placé pour gagner le championnat. Comme depuis quelques années, le Var accueille des “stars” du sport automobile avec cette fois les participations d’Ogier et de Kubica.

En R3, Guigou devra déjà devancer toutes les Clio du trophée européen (où le titre est encore en jeu entre Campana, Abbring et Gamba) mais surtout les 2 DS3 d’Ogier et d’Arzeno ! Le volant 207 se jouera ce week-end entre 3 pilotes : Reuche, Bonnefis et Marché. Enfin, le duel entre les Porsche GT + de Nantet et Dumas devrait également être très disputé.