Quelques jours seulement après avoir confirmé son retour en championnat du monde d’endurance WEC, Peugeot Sport vient de présenter officiellement la toute nouvelle 208 qui officiera dans la catégorie “Rally 4” en 2020.
Avant de débuter sa carrière sur les spéciales, les premiers tours de roues seront faits ce weekend en Espagne du côté du Rally Comunidad de Madrid avec Efren Llarena, champion ERC3 à son volant. En parallèle, un second exemplaire sera exposé à Sainte Maxime à l’occasion du rallye du Var qui se déroulera le même weekend.
Affichant un poids à vide de 1080 kg, la nouvelle 208 sera équipée d’un moteur trois cylindres PureTech de 1.2 litre turbocompressé développant 208 chevaux.
Selon un programme d’homologation qui interviendra à la fin du premier trimestre 2020 auprès de la FIA, les pré-commandes de la Peugeot 208 RALLY 4 seront ouvertes début janvier 2020 pour un tarif de 66000 euros HT. Remplaçante de l’actuelle Peugeot 208 R2, la nouvelle Lionne aura également sa Coupe 208 Rally Cup dont les futurs participants seront d’ailleurs livrés en priorité.
Fiche Technique de la Peugeot 208 Rally 4 :
Je ne comprend pas vraiment ce changement d’appellation. J’ai relu votre article évoquant cette nouvelle classification RS, en aout 2018, mais malgré çà je reste dubitatif… Question d’habitude sans doute.
Côté budget 66000€ ht ça pique un peu plus que la 208 r2 1 ère génération qui est à 60000€ Ht prix catalogue Peugeot sport .
Après est ce que le coup d’entretien reste le même .?