Le prochain rallye de Grande-Bretagne, disputé du 4 au 7 octobre, aura la particularité de proposer une Power Stage en début de matinée le dimanche.
Initialement, les organisateurs avaient prévu d’organiser comme à l’accoutumée la Power Stage dans la dernière spéciale, mais celle-ci n’était pas représentative de l’épreuve, critère requis par la FIA.
Le vendredi sera composée d’une seule longue spéciale de 29 km, cette dernière combinant les spéciales de Brenig et Alwen, deux chronos disputés le dimanche en 2017. Concernant la spéciale de Penmachno, elle n’a plus été disputée depuis 2013 alors que le chrono Slate Moutain est une super-spéciale inédite.
Le samedi, la fabuleuse spéciale de Myherin sera encore au programme alors que les chronos de Sweet Lamb et Hafren seront combinés. Pour cette journée, aucune assistance ne sera proposée et seul un changement de pneus coupera la journée.
Le dimanche enfin, la journée s’ouvrira par l’inédite spéciale d’Elsi alors que le chrono de Gwydyr proposera un nouveau format de 14,70 km en guise de Power Stage. Le dernier chrono de Great Orme sera lui une combinaison de la fameuse spéciale asphalte en bord de mer, suivi d’une arrivée dans les rues de Llandudo où sera déclaré directement l’arrivée.
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Programme du rallye
Date de clôture des engagements : 4 septembre 2018
Reconnaissances : 2-3 octobre 2018
Horaires françaises
Jeudi 4 Octobre 2018 | |||
09h00 | Shakedown Clocaenog Forest | 3,37 km | |
ES1 | 20h00 | Visit Conwy Tir Prince | 1,49 km |
Vendredi 5 Octobre 2018 (110,88 km) | |||
Assistance | |||
ES2 | 08h57 | Clocaenog 1 | 7,67 km |
ES3 | 09h33 | Brenig 1 | 29,13 km |
ES4 | 10h49 | Penmachno 1 | 16,95 km |
ES5 | 11h43 | Slate Mountain 1 | 1,69 km |
ES6 | 11h50 | Slate Mountain 2 | 1,69 km |
Assistance | |||
ES7 | 15h41 | Clocaenog 2 | 7,67 km |
ES8 | 16h17 | Brenig 2 | 29,13 km |
ES9 | 17h33 | Penmachno 2 | 16,95 km |
Assistance | |||
Samedi 6 Octobre 2018 (150,24 km) | |||
Assistance | |||
ES10 | 09h35 | Myherin 1 | 20,28 km |
ES11 | 10h15 | Sweet Lamb Hafren 1 | 19,95 km |
ES12 | 11h24 | Dyfi 1 | 19,48 km |
ES13 | 11h59 | Gartheiniog 1 | 11,26 km |
ES14 | 13h08 | Dyfnant 2 | 8,30 km |
Changement de pneus | |||
ES15 | 15h57 | Myherin 2 | 20,28 km |
ES16 | 16h37 | Sweet Lamb Hafren 2 | 19,95 km |
ES17 | 17h46 | Dyfi 2 | 19,48 km |
ES18 | 18h21 | Gartheiniog 2 | 11,26 km |
Assistance | |||
Dimanche 7 Octobre 2018 (55,52 km) | |||
Assistance | |||
ES19 | 08h22 | Elsi | 10,06 km |
ES20 | 09h08 | Gwydyr 1 (Power Stage) | 14,70 km |
ES21 | 10h16 | Great Orme Llandudno 1 | 8,03 km |
ES22 | 11h35 | Gwydyr 2 | 14,70 km |
ES23 | 13h18 | Great Orme Llandudno 2 | 8,03 km |
Palmarès du rallye
- 2017 : Evans (Ford Fiesta RS WRC), Neuville, Ogier
- 2016 : Ogier (Volkswagen Polo R WRC), Tänak, Neuville
- 2015 : Ogier (Volkswagen Polo R WRC), Meeke, Mikkelsen
- 2014 : Ogier (Polo R WRC), Hirvonen, Ostberg
- 2013 : Ogier (Polo R WRC), Latvala, Neuville
- 2012 : Latvala (Fiesta WRC), Loeb, P.Solberg
- 2011 : Latvala (Fiesta WRC), Ostberg, H.Solberg
- 2010 : Loeb (C4 WRC), P.Solberg, Latvala
- 2009 : Loeb (C4 WRC), Hirvonen, Sordo
- 2008 : Loeb (C4 WRC), Latvala, Sordo
- 2007 : Hirvonen (Focus WRC), Grönholm, Loeb
Ogier voulait rester chez Msport, mais il n’est pas impossible que Msport ne soit pas en wrc en 2019… manque de moyens… Donc pas le choix pour Ogier en fait… La décision n’est pas de lui, il avait demandé de l’aide à Ford qu’il attend toujours…
Pourquoi rien dans le crâne ? Il a été champion avec Ford, avec WV. Et il sera sans doute champion avec Citroën. Ça t’a peut-être échape proxima mais à voir la Citroën rouler. Elle a l’air vraiment efficace… Donc ouvre les yeux