Pour sa quatrième année depuis son grand retour en WRC, le rallye de l’Acropole 2024, disputé du 5 au 8 Septembre prochains, comportera 20 spéciales pour un total de 303,23 km.
Et contrairement aux trois dernières années, cette édition ne proposera pas une super-spéciale à Athènes, ce qui évitera un long déplacement dans la capitale le jeudi soir. La première journée sera concentrée autour de Lamia avec trois spéciales de plus de vingt kilomètres à disputer deux fois.
Le lendemain, les concurrents iront bien plus loin avec des liaisons très longues et une journée qui va démarrer à 6h15 pour se terminer à partir de 22h25 ! Cette journée sera sans assistance et un changement de pneus sera effectué à Loutraki, ancienne base du rallye de l’Acropole située à 240 km de Lamia. Sur la totalité du rallye, les chronos représenteront seulement 21,40% du parcours !
Le dimanche enfin, trois spéciales seront seulement au programme avec notamment un passage inédit dans le chrono d’Inohori.
Programme du rallye
| Jeudi 5 Septembre 2024 | |||
| 08h01 | Shakedown | 3,62 km | |
| Vendredi 6 Septembre 2024 (135,02 km) | |||
| Assistance | |||
| ES1 | 06h58 | Ano Pavliani 1 | 22,47 km |
| ES2 | 08h09 | Dafni 1 | 21,67 km |
| ES3 | 10h17 | Tarzan 1 | 23,37 km |
| Assistance | |||
| ES4 | 13h29 | Ano Pavliani 1 | 22,47 km |
| ES5 | 14h40 | Dafni 1 | 21,67 km |
| ES6 | 16h48 | Tarzan 1 | 23,37 km |
| Assistance | |||
| Samedi 7 Septembre 2024 (116,23 km) | |||
| Assistance (15 min) | |||
| ES7 | 07h16 | Rengini 1 | 28,67 km |
| ES8 | 09h37 | Thiva | 20,95 km |
| ES9 | 12h05 | Aghii Theodori 1 | 25,87 km |
| Changement de pneus | |||
| ES10 | 14h46 | Loutraki | 12,90 km |
| ES11 | 16h05 | Aghii Theodori 2 | 25,87 km |
| ES12 | 20h05 | EKO SSS | 1,97 km |
| Assistance | |||
| Dimanche 8 Septembre 2024 (54,05 km) | |||
| Assistance | |||
| ES13 | 07h59 | Inohori | 17,47 km |
| ES14 | 09h05 | Eleftherohori 1 | 18,29 km |
| ES15 | 12h15 | Eleftherohori 2 (Power Stage) | 18,29 km |
Palmarès récent (WRC)
- 2023 : Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1), Evans, Sordo
- 2022 : Neuville (Hyundai i20N Rally1), Tänak, Sordo
- 2021 : Rovanperä (Toyota Yaris WRC), Tânak, Ogier
- 2013: Latvala (VW Polo R WRC), Sordo, Neuville
- 2012 : Loeb (Citroën DS3 WRC), Hirvonen, Latvala
- 2011 : Ogier (Citroën DS3 WC), Loeb, Hirvonen
- 2009 : Hirvonen (Ford Focus WC), Ogier, Latvala
- 2008 : Loeb (Citroën C4 WRC), Solberg, Hirvonen
- 2007 : Grönholm (Ford Focus WRC), Loeb, Solberg
- 2006 : Grönholm (Ford Focus WRC), Loeb, Hirvonen
- 2005 : Loeb (Citroën Xsara WRC), Gardemeister, Sainz
- 2004 : Solberg (Subaru Impreza S10 WRC), Loeb, Rovanperä
Bonjour,
Euhhh comment dire ???
y’a pas un soucis dans l’énoncé du devoir ??
“une journée qui va démarrer à 6h15 pour se terminer à partir de 22h25 “
Si je compte bien, on arrive à 16h et plus dans la voiture et sur les routes,
Et la sécurité routière qui nous demande de faire une pause toutes les deux heures !
Ah oui, suis-je bête, y’a que le temps des spéciales qui compte, entre les spéciales l’équipage ne fait rien et peut se reposer. 😉
Pas mal, la longueur des ES globalement.