Au fil des années, les hauts-lieux ont déserté le parcours du Monte-Carlo. Ce dernier, amputé de ses racines, a perdu un peu de son âme même si le spectacle des WRC modernes et de leurs « pilotes de chasse » est absolument ahurissant.
Suite du récit du Tour de Corse 1991 avec une bagarre qui s’annonce grandiose jusqu’à l’arrivée.
Aujourd’hui, le Tour de Corse n’est plus au calendrier mondial, pour moi c’est une honte. Pire que ça : une véritable hérésie !
Col de Bleine, la Couillole, le Turini, Lucéram, Col St Raphaël …ça ne vous rappelle rien ? Des noms, des routes, des hauts-lieux, qui évoquent quelques-unes des grandes pages du plus prestigieux rallye au monde…
Sur la neige de ce Monté Carlo 1984, la terrible Audi Quattro n’a pas le droit de perdre… Au volant de l’arme fatale de la « Panzer Division », le très bon Walter Röhrl espère décrocher une 4ème victoire en Principauté… Un célèbre Normand, compte bien s’imposer en « 2 roues motrices » au volant de sa R5 Turbo…
Colin McRae a déjà remporté deux fois le Safari Rally et vénère cette épreuve. Le 14 juillet 2002, l’Ecossais s’impose une troisième fois à Nairobi. C’est la dernière fois que le Kenya accueille le championnat du monde des rallyes et l’Afrique est pleine de surprises.
Vendredi 2 avril 1993. C’est le très rapide départ en sous bois de Callian – St Cézaire qui sonne le départ du championnat de France. Le TTE a confié la Celica qui vient de remporter le Monté Carlo avec Didier Auriol à Yves Loubet, et en « Guest- Star » on retrouve même l’Escort Cosworth d’un certain Delecour sur la liste des engagés.
Je n’aime pas le Turini ! Ne me demandez pas pourquoi… C’est comme ça, je n’aime pas le Turini…Pour moi, le Monté Carlo c’est la Chartreuse, Saint-Jean-en-Royans, Saint-Nazaire-le-Désert, Sisteron, Saint-Bonnet-le-Froid et surtout, l’Ardèche ! Le Moulinon, Antraigues, Lalouvesc, la Souche, Burzet. Aaaah Burzet…
