Très satisfait par l’entame de saison tonitruante de son équipe, Tommi Makinen a abordé quelques sujets avec nous afin de revenir sur les deux premiers rallyes de l’année tout en pensant déjà à la suite du championnat.

Cette année, l’équipe de Rallye-Sport.fr lance une nouvelle rubrique où elle distribue, après chaque manche du WRC, les bons et les mauvais points aux équipes, aux pilotes ou aux faits qui auront marqué les esprits.

Auteur de 14 scratchs sur 32 depuis le début de saison, la Hyundai i20 WRC apparaît pour l’instant comme la voiture la plus performante du plateau.

Dans son traditionnel carnet de bord, Nicolas Gilsoul, copilote de Thierry Neuville, est revenu en longueur sur son rallye de Suède et plus particulièrement sur cette “super-spéciale dramatique”.

Déjà suspectes au Monte-Carlo, les performances des C3 WRC ont encore été décevantes en Suède.

Manquant encore de rythme au volant de sa Fiesta, Sébastien Ogier a su s’accrocher pendant trois jours en Suède pour finalement être récompensé par 19 points importants pour le championnat.

Relégué à 16s de la première place dimanche matin, Sébastien Ogier comptait néanmoins attaquer pour revenir sur le duo de tête.

Comme au Monte-Carlo, Ott Tänak s’est rapidement installé sur le podium provisoire en Suède pour ne plus le quitter jusqu’à l’arrivée.